[实用新型]一种便于调节的轮胎存放架

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的轮胎存放架，包括基座和挡板，所述基座的底部设有万向轮，所述基座的顶部通过弹簧固定连接有固定架，所述固定架的顶部左右侧分别通过螺纹孔螺接有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆上螺纹连接有第一螺纹套筒，且第一螺纹套筒设有若干个，通过第二螺纹套筒的内螺纹上下方向相反，第二螺纹套筒的内螺纹上半部与第三丝杆的外螺纹对应设置，第二螺纹套筒的内螺纹下半部与第一丝杆和第二丝杆的外螺纹对应，便于第二螺纹套筒很好的与第一丝杆、第二丝杆并第三丝杆之间的连接，具有很高的实用性，大大提升了该一种便于调节的轮胎存放架的使用功能性，保证其使用效果，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及轮胎存放技术领域，具体为一种便于调节的轮胎存放架。

背景技术

轮胎存放工装是指专门用于存放各种规格、各种材料制成的成品轮胎的架子。随着汽车行业的发展，与各种车型配套使用的车轮胎的生产量也日益增加，随着轮胎生产量的提高，轮胎的库存、搬运等工作日益繁重，轮胎的库存、搬运等对轮胎行业显得尤为重要，特别是在保证轮胎品质的前提下如何更好的存储轮胎是急需解决的问题，现有技术中轮胎存放工装结构单一，不能够按照轮胎的大小对工装进行调节，并且现有的工装体积过大，也不方便拆卸安装，影响工装的运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的轮胎存放架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的轮胎存放架，包括基座和挡板，所述基座的底部设有万向轮，所述基座的顶部通过弹簧固定连接有固定架，所述固定架的顶部左右侧分别通过螺纹孔螺接有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆上螺纹连接有第一螺纹套筒，且第一螺纹套筒设有若干个，所述第一螺纹套筒的后侧固定连接有转盘，所述第一螺纹套筒的顶部开设有安装孔，所述第一螺纹套筒顶部连接有放置板，所述挡板的底部左右对称设有第三丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆与第三丝杆之间通过第二螺纹套筒连接，所述第二螺纹套筒上也设有转盘。

优选的，所述基座和固定架均水平设置，所述弹簧的顶端和底端分别通过螺栓固定连接于固定架和基座。

优选的，所述安装孔设有四个，所述安装孔在第一螺纹套筒的顶部前后左右侧各设一个且对称设置。

优选的，所述放置板上开设有通孔，所述通孔的直径大于第一丝杆和第二丝杆的直径，且通孔的直径小于第一螺纹套筒。

优选的，所述放置板的底部固定连接有能够插接于安装孔的支柱，且支柱也设置有四个。

优选的，所述第一丝杆和第二丝杆的外螺纹方向一致，所述第一丝杆和第二丝杆与第三丝杆的外螺纹方向相反，所述第二螺纹套筒的内螺纹上下方向相反。