[实用新型]一种基于超带宽技术的工厂智能警示系统有效
申请号: | 201821160767.0 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208538322U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 侯典清;许超;陈静思;黄荣荣;朱平 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | G08G1/005 | 分类号: | G08G1/005;G08G1/095;G08G1/16 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;李艾华 |
地址: | 361000*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基站 车载标签 智能警示系统 带宽技术 警示装置 本实用新型 支架 驱动警示装置 无线通信连接 叉车护顶架 安全警示 交叉路口 支架设置 拐角 测量 视野 | ||
1.一种基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,包括:UWB基站、车载标签、警示装置和支架;所述车载标签安装在叉车护顶架上;所述UWB基站和警示装置均安装在所述支架上;所述支架设置在工厂内任意位置;所述UWB基站与所述车载标签无线通信连接以测量UWB基站与车载标签的距离;所述UWB基站与所述警示装置相连接以根据UWB基站与车载标签的距离驱动警示装置动作。
2.根据权利要求1所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述警示装置包括一个红灯和一个绿灯;所述UWB基站包括第一电压输出通道和第二电压输出通道;所述第一电压输出通道与所述红灯相连;所述第二电压输出通道与所述绿灯相连。
3.根据权利要求2所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述第一电压输出通道输出恒定电压或PWM电压;所述第二电压输出通道输出恒定电压。
4.根据权利要求2所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述警示装置还包括声音报警模块;所述第一电压输出通道还与所述声音报警模块相连。
5.根据权利要求1所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述警示装置包括一个红灯、一个绿灯和一继电器;所述UWB基站包括一电压输出通道;所述继电器包括线圈、动触点、第一静触点和第二静触点;所述电压输出通道与所述线圈相连;所述第一静触点和绿灯相连;所述第二静触点与红灯相连。
6.根据权利要求1所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述警示装置包括投影灯;所述UWB基站包括一电压输出通道;所述电压输出通道与所述投影灯相连。
7.根据权利要求1所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述支架包括UWB基站支架和警示支架;所述警示支架包括一体化设置的面板和若干支腿;所述UWB基站固定安装在所述UWB基站支架上方;所述警示装置固定安装在所述面板上方;所述若干支腿与所述UWB基站支架固定连接。
8.根据权利要求7所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述支架还包括辅助支架和墙角支架;所述辅助支架包括第一端部、第二端部以及设置在第一端部和第二端部之间的中间部;所述第一端部固定安装在所述警示支架上方侧面;所述第二端部固定安装在所述UWB基站支架下方侧面;所述墙角支架固定安装在所中间部外侧。
9.根据权利要求7所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述支架还包括辅助支架;所述辅助支架包括第一端部、第二端部以及设置在第一端部和第二端部之间的中间部;所述辅助支架设置在所述UWB基站支架下方,且通过所述第一端部和第二端部与所述UWB基站支架固定连接。
10.根据权利要求7所述的基于超带宽技术的工厂智能警示系统,其特征在于,所述支架还包括辅助支架;所述辅助支架包括第一端部、第二端部以及设置在第一端部和第二端部之间的中间部;所述第一端部固定安装在所述警示支架上方侧面;所述第二端部固定安装在所述UWB基站支架下方侧面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林德(中国)叉车有限公司,未经林德(中国)叉车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821160767.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于交通大数据分析的交通控制装置
- 下一篇:一种识别车牌的提示装置