[实用新型]一种电机控制器的试验台架有效
申请号: | 201821160830.0 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208367534U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 沈凤龙 | 申请(专利权)人: | 辽东学院 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 118000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘外壳 电机控制器 防滑支脚 急停按钮 试验台架 主基板 紧急停止按钮 控制器放置槽 汽车技术领域 加热器 本实用新型 控制计算机 扭矩传感器 操作键盘 缓冲弹簧 接线端子 箱体内部 有效减少 装置结构 装置运行 测功仪 测试箱 传动轴 工作箱 加湿器 振动器 支撑架 滑板 检测 柜门 滑轨 缓震 基板 电机 封闭 | ||
本实用新型公开了一种电机控制器的试验台架,它涉及汽车技术领域,它包含底部防滑支脚、主基板、绝缘外壳、急停按钮、操作键盘、控制计算机、工作箱、滑板、支撑架、测功仪、传动轴、滑轨、控制器放置槽、接线端子、柜门、加湿器、加热器、振动器、缓冲弹簧、扭矩传感器,底部防滑支脚上方设置有主基板,主基板上方设置有绝缘外壳,绝缘外壳的材质为ABS工程塑料,绝缘外壳一侧端部设置有急停按钮。该装置结构简单,设计巧妙,体积较小,可将待检测电机和电机控制器放置在箱体内部进行封闭检测,提高了安全性;测试箱增加了底部缓震设计,有效减少装置运行时对地面和外壳造成的冲击;装置增加紧急停止按钮,有效防止意外的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种电机控制器的试验台架,属于汽车技术领域。
背景技术
随着全球变暖和能源危机的日益加剧,传统的燃油汽车越来越被人们所排斥,随之而来的是新能源汽车的兴起,在汽车上利用电力辅助可有效降低其燃油消耗量,在一定程度上缓解了能源危机,改善了人们所居住的环境。
新能源汽车在运行时,必然需要电机控制器对驱动电机进行控制,电机控制器也可谓是新能源汽车的灵魂,故而,电机控制器的好坏是决定新能源汽车能否安全、稳定行驶的重要因素。
专利号为201320008490.0的中国专利,公开了一种电机控制器的试验台架,包括与被测的电机控制器通过动力线和通讯线连接的电机;与所述电机通过传动轴连接的可作为负载吸收所述电机的机械能和作为驱动源驱动电机的测功机;与所述电机的输出轴连接的扭矩传感器;用于放置被测的电机控制器的温湿振综合试验箱;与被测的电机控制器电连接的电源,且所述电源可作为能源对被测的电机控制器供电,也可作为负载吸收被测的电机控制器输出的电能;与被测的电机控制器的输入动力线和输出动力线均电连接并对被测的电机控制器的输入和输出进行电信号测量的功率分析仪。
上述专利结构复杂,虽可对电机控制器进行不同温湿度和振动度环境下的检测,但测试装置体积较大,测试结果也缺乏可信度,同时缺少装置减震的设计,在实际应用中噪音较大,污染周围环境。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种电机控制器的试验台架,本实用新型结构简单,设计合理,可精准测试电机控制器的使用性能,为实际应用提供保障。
本实用新型的电机控制器的试验台架,它包含底部防滑支脚、主基板、绝缘外壳、急停按钮、操作键盘、控制计算机、工作箱、滑板、支撑架、测功仪、传动轴、滑轨、控制器放置槽、接线端子、柜门、加湿器、加热器、振动器、缓冲弹簧、扭矩传感器,底部防滑支脚上方设置有主基板,主基板上方设置有绝缘外壳,绝缘外壳的材质为ABS工程塑料,绝缘外壳一侧端部设置有急停按钮,急停按钮上方设置有操作键盘,操作键盘上方设置有控制计算机,控制计算机一侧设置有工作箱,工作箱内部下方设置有滑板,滑板上方设置有支撑架,支撑架一侧设置有测功仪,测功仪一侧设置有传动轴,滑板下方设置有滑轨,滑板一侧开设有控制器放置槽,控制器放置槽一侧设置有接线端子,工作箱一侧设置有柜门,工作箱内部上方设置有加湿器,工作箱内部下方设置有加热器,工作箱下方设置有振动器,振动器下方设置有缓冲弹簧,传动轴内部设置有扭矩传感器,扭矩传感器的型号为T12HP,测功仪与控制计算机通过导线连接,控制计算机与急停按钮电连接,控制计算机与操作键盘通过导线连接,控制计算机与加湿器电连接,控制计算机与加热器通过导线连接,控制计算机与振动器通过导线连接,控制计算机与接线端子通过导线连接,滑板与滑轨滑动连接,滑轨与工作箱的底面通过螺栓连接,测功仪与传动轴嵌套连接,操作键盘与绝缘外壳嵌套连接,绝缘外壳与控制计算机嵌套连接,工作箱与绝缘外壳嵌套连接。
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