[实用新型]板材连续冲压下料模有效
申请号: | 201821160896.X | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208643792U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李官友 | 申请(专利权)人: | 舟山鑫盛汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 周震海 |
地址: | 316200 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 剪切模 成对设置 连续冲压 凹模 凸模 下料 本实用新型 工作自由度 横向位置 人工作用 生产效率 纵向位置 剪切 下料模 余料 | ||
本实用新型公开了一种板材连续冲压下料模,包括成对设置、用于下料的凸模与凹模,还包括成对设置的上剪切模与下剪切模,所述上剪切模与下剪切模为L形刀;所述上剪切模与下剪切模设置在所述凸模与凹模的同一纵向位置、靠后的横向位置。本实用新型的上剪切模与下剪切模为L形刀,可同时剪切掉横向和纵向两个方向的余料,代替了人工作用,彻底将工人从繁重、连续的体力劳动中解放出来,使工人具有更高的工作自由度,利于生产效率的提高。
技术领域
本实用新型涉及机加工技术领域,具体涉及到一种板材连续冲压下料模。
背景技术
带轮是汽车发动机的配件之一,其加工步骤依次包括下料、轮毂成型、压槽、清洗、油漆等。带轮的胚料为一圆形板,由冲压下料模冲压而成,由于数控连续自动下料具有效率高、板材浪费少等优点,因此其应用越来越广泛。
数控连续自动下料的原理如附图1所示,送板机构在数控程序的控制下带动原料板01沿X向或Y向移动,将原料板01的不同位置依次移动到冲床02的冲压下料模下方,同时冲床02进行有序冲压,即完成自动下料。上述自动冲压动作在完成一行后,会形成如附图1所示的带孔余料板,该带孔余料板会影响原料板01在Y向的送料,因此一般会采用人工辅助的方式将带孔余料板剪断。带轮胚料的厚度在4~12mm之间不等,对于厚板来说,工人的工作强度很大;而且冲床02一旦开机,工人就不能离开,活动范围及劳动效率都受到限制。
实用新型内容
为了实现板材连续冲压下料的完全自动化,本实用新型提供了一种具有切废料功能的板材连续冲压下料模。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种板材连续冲压下料模,包括成对设置、用于下料的凸模与凹模,还包括成对设置的上剪切模与下剪切模,所述上剪切模与下剪切模为L形刀;所述上剪切模与下剪切模设置在所述凸模与凹模的同一纵向位置、靠后的横向位置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的上剪切模与下剪切模为L形刀,可同时剪切掉横向和纵向两个方向的余料,代替了人工作用,彻底将工人从繁重、连续的体力劳动中解放出来,使工人具有更高的工作自由度,利于生产效率的提高。
所述上剪切模与下剪切模均由一把横刀和一把纵刀拼装而成。
所述横刀的刃口线与所述凸模的刃口圆相切或相交。
还包括上模板与下模板,所述凸模与上剪切模安装在所述上模板上,所述凹模与下剪切模安装在所述下模板上。
所述下模板在所述下剪切模的落料区域设有落料斜面。
所述上剪切模与下剪切模通过螺栓分别安装在所述上模板与下模板上。
所述上剪切模在内,所述下剪切模在外。
所述凸模外部紧配有一弹性塑料套,所述弹性塑料套处于自由状态时的下端面与所述凸模的下端面相平。
附图说明
附图1是数控连续自动下料的原理示意图。
附图2是本实用新型实施例的爆炸示意图。
附图3是本实用新型实施例的另一个爆炸示意图。
附图4是本实用新型实施例的示意图。
附图5是本实用新型实施例的下模板的示意图。
凸模1、凹模2、上剪切模3、下剪切模4、上模板5、下模板6、弹性塑料套7、落料斜面8;原料板01、冲床02。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
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