[实用新型]一种汽车地毯垫块

说明书

本实用新型提供了一种汽车地毯垫块，包括汽车地毯和垫块，垫块固定在汽车地毯上，垫块处于悬挂式油门踏板的下方，垫块包括底座，底座右侧面与汽车地毯接触，底座左侧面设置向左的开口，直角梯形支撑块底部与开口铰接，支撑块的倾斜面朝向驾驶员，脚能够放置在支撑块上缓解疲劳，在开口右侧的底座上设置上表面为弧面的凸块，凸块在悬挂式油门踏板的斜下方，驾驶员能够以凸块为支点踩下或抬起脚前掌控制油门或者刹车，靠近开口方向的凸块内设置电磁铁，支撑块右侧面设置铁片，通过电磁铁吸附铁片将支撑块固定在竖直状态。本实用新型所述的支撑块的倾斜面朝向驾驶员，当长时间行驶后，脚部存在疲劳，脚置于支撑块上，大大缓解脚部疲劳。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车地毯垫块。

背景技术

目前，汽车使用的油门踏板结构分为地板式和悬挂式，最常见的为悬挂式结构，驾驶员开车时，脚前掌接触踏板，脚跟部放在底板上作为一个支点对油门踏板或刹车踏板进行操控，但由于地板上没有固定的支点，时间长了脚部和腿部易疲劳，长时间驾驶可能造成脚跟变形或病变，所以，设计一种能够快速缓解脚部疲劳的装置成为亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车地毯垫块，以解决驾驶员长时间行车后造成脚部疲劳的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车地毯垫块，包括汽车地毯和垫块，垫块固定在汽车地毯上，垫块处于悬挂式油门踏板的下方，垫块包括底座，底座右侧面与汽车地毯接触，底座左侧面设置向左的开口，直角梯形支撑块底部与开口铰接，支撑块的倾斜面朝向驾驶员，脚能够放置在支撑块上缓解疲劳，在开口右侧的底座上设置上表面为弧面的凸块，凸块在悬挂式油门踏板的斜下方，驾驶员能够以凸块为支点踩下或抬起脚前掌控制油门或者刹车，靠近开口方向的凸块内设置电磁铁，支撑块右侧面设置铁片，通过电磁铁吸附铁片将支撑块固定在竖直状态。

进一步的，所述支撑块底部设置转动部，转动部置于开口内，转动部和开口侧臂分别设置与底座前后面垂直的通孔，转轴穿过通孔将支撑块固定在底座上，支撑块的厚度与底座的厚度一致，支撑块能够以转轴为轴转动至水平状态。

进一步的，所述底座内设置电池盒，电池盒内放置电池，电磁铁通过导线与电池盒电连接，底座侧面设置控制电磁铁电路通断的开关。

进一步的，所述靠近短底边的支撑块倾斜面上设置条形限位块，朝向倾斜面的限位块为内凹的弧形面，脚置于限位块与支撑块的倾斜面之间。

进一步的，所述凸块的左侧面分别与开口底面、支撑块右侧面持平，凸块左侧面到底座右侧面的横向距离能够覆盖刹车踏板和油门踏板的范围。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种汽车地毯垫块具有以下优势：

(1)本实用新型所述的汽车地毯垫块，当长时间行驶后，脚部存在疲劳，脚置于支撑块上，处于自然伸展状态，大大缓解了脚部的疲劳程度。

(2)本实用新型所述的汽车地毯垫块，在驾驶员驾驶时，支撑块处于水平状态，驾驶员的脚跟部踩在凸块上，脚前掌踩在油门踏板上，以凸块为支点踩下或抬起脚前掌控制油门，也能够以同样的方式控制刹车，脚不会因为没有固定的支点造成疲劳。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型在汽车行驶时的主视图；