[实用新型]单推力双面夹持机构有效
申请号: | 201821162474.6 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN208451452U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 丁哲敏;马涛 | 申请(专利权)人: | 西安君度自动化技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 西安佩腾特知识产权代理事务所(普通合伙) 61226 | 代理人: | 姚敏杰 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹头 内撑 外部 夹头安装板 双面夹持 单推力 单行程 气缸 本实用新型 气缸安装板 紧固环 机械领域 夹持部位 同步运动 轴向移动 撑轴 夹持 撕裂 变形 驱动 贯穿 | ||
本实用新型属于机械领域,涉及一种单推力双面夹持机构,包括气缸安装板、单行程气缸、内撑轴、内外夹头安装板、内部夹头、外部夹头以及外紧固环;内撑轴贯穿内外夹头安装板;单行程气缸设置在气缸安装板上;单行程气缸与内撑轴相连并驱动内撑轴沿内撑轴的轴向移动;内部夹头以及外部夹头自内而外依次套装在内撑轴外部并分别与内外夹头安装板相连;内部夹头与外部夹头之间设置有间隙;外紧固环套装在外部夹头外部并与内撑轴同步运动。本实用新型提供了一种可有效避免夹持部位的变形或撕裂、提高夹持牢固程度以及便于操作的单推力双面夹持机构。
技术领域
本实用新型属于机械领域,涉及一种夹持机构,尤其涉及一种单推力双面夹持机构。
背景技术
在对某些管状薄壁零件进行夹持时,尤其是在待夹持部位有距离要求时(一般夹持部位的长度不大于1cm),往往采用内撑式夹持机构或外紧式夹持机构。然而,这两种方式在对薄壁零件夹持时,容易造成薄壁零件在被夹持部位的变形或者撕裂,进而导致该薄壁零件报废。即便是能有效避免变形或撕裂,但由于这两种夹持方式均是单方面作用(或内部支撑或外部夹持),且夹持部位的距离很短,管状薄壁零件夹持不牢固,容易脱落,降低了夹持的稳定可靠性。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的上述技术问题,本实用新型提供了一种可有效避免夹持部位的变形或撕裂、提高夹持牢固程度以及便于操作的单推力双面夹持机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种单推力双面夹持机构,其特征在于:所述单推力双面夹持机构包括气缸安装板、单行程气缸、内撑轴、内外夹头安装板、内部夹头、外部夹头以及外紧固环;所述内撑轴贯穿内外夹头安装板;所述单行程气缸设置在气缸安装板上;所述单行程气缸与内撑轴相连并驱动内撑轴沿内撑轴的轴向移动;所述内部夹头以及外部夹头自内而外依次套装在内撑轴外部并分别与内外夹头安装板相连;所述内部夹头与外部夹头之间设置有间隙;所述外紧固环套装在外部夹头外部并与内撑轴同步运动。
上述内部夹头的内表面是锥面。
上述内部夹头的外表面设置有末端夹持位卡勾;所述末端夹持位卡勾的截面呈三角形。
上述外部夹头的外表面是锥面。
上述外部夹头的内表面设置有末端夹持位卡勾;所述末端夹持位卡勾的截面呈三角形。
上述单行程气缸通过连接件与内撑轴相连并驱动内撑轴内撑轴的轴向移动。
上述连接件包括第一连接件以及嵌入在第一连接件中的第二连接件;所述单行程气缸与第二连接件相连;所述第一连接件与内撑轴相连。
上述内撑轴的内部设置有内撑轴导气孔;所述内撑轴导气孔包括横向导气孔以及与横向导气孔交错设置并相互贯通的纵向导气孔。
上述单推力双面夹持机构还包括内外运动件连接螺钉;所述内撑轴通过内外运动件连接螺钉与外紧固环相连并与外紧固环同步运动。
上述内外夹头安装板上设置有螺栓通孔;所述内外运动件连接螺钉贯穿螺栓通孔。
本实用新型的优点是:
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