[实用新型]一种挖掘机支重轮固定装置

说明书

本实用新型公开了一种挖掘机支重轮固定装置，包括底座、支撑柱、固定杆、承托架，所述底座一侧设置有凸板，所述凸板表面设置有第一预留孔，所述底座远离所述凸板设置有凹槽，所述凹槽表面设置有第二预留孔，所述底座表面四周设置有螺纹孔，所述底座上端设置有所述支撑柱，所述底座上端中心设置有所述承托架，所述承托架内壁表面设置有海绵，所述承托架上方设置有支重轮，所述支重轮两侧设置有旋转体，所述旋转体一侧设置有固定轴，所述固定轴上端与下端设置均有固定块。有益效果在于：该挖掘机支重轮固定装置，能将支重轮可靠固定在该装置上，可避免出现轮体因碰撞而磨损的情况，减少运输过程中支重轮损坏的几率，同时便于安装与运输。

技术领域

本实用新型涉及支重轮领域，特别是涉及一种挖掘机支重轮固定装置。

背景技术

支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。现有的大多数挖掘机支重轮固定装置，均采用木条打造成的木架进行放置，层层叠放，浪费资源，破坏环境，这样的排列方法在运输过程中，车厢颠簸易造成支重轮之间的碰撞或掉落，出现轮体因碰撞而磨损的情况，且磨损的过程中会造成支轴光泽度不够，这些都会造成支重轮在后期安装使用的过程中出现漏油的问题。针对上述问题，在原有的支重轮固定架基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种挖掘机支重轮固定装置，本实用新型具有结构稳定、避免出现磨损的情况等优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种挖掘机支重轮固定装置，包括底座、支撑柱、固定杆、承托架，所述底座一侧设置有凸板，所述凸板表面设置有第一预留孔，所述底座远离所述凸板设置有凹槽，所述凹槽表面设置有第二预留孔，所述底座表面四周设置有螺纹孔，所述底座上端设置有所述支撑柱，所述底座上端中心设置有所述承托架，所述承托架内壁表面设置有海绵，所述承托架上方设置有支重轮，所述支重轮两侧设置有旋转体，所述旋转体一侧设置有固定轴，所述固定轴上端与下端设置均有固定块，所述支撑柱靠近所述固定块设置有第三预留孔，所述支撑柱与所述固定块间设置有所述固定杆，所述固定杆后端设置有锁紧件，所述支撑柱前侧与后侧设置有放置架。

优选的：所述凸板与所述底座焊接，所述承托架与所述底座焊接，且为一体化焊接，所述底座表面的所述螺纹孔数量为四个。

如此设置，所述承托架用来承托所述支重轮，所述螺纹孔数量为四个，使得所述底座固定更加牢固。

优选的：所述海绵与所述承托架用胶粘接，所述固定轴与所述固定块焊接，所述固定块与所述支撑柱通过所述固定杆连接，所述固定杆与所述锁紧件通过螺纹连接。

如此设置，所述海绵防止轮体受到剐蹭，所述固定杆与所述锁紧件螺纹连接，使轮体固定更加牢固。

优选的：所述支撑柱与所述放置架焊接，所述承托架为“Y”形结构，所述承托架内壁半径与所述支重轮半径相同，且所述承托架数量为两个。

如此设置，所述承托架内壁半径与所述支重轮半径相同，且所述承托架数量为两个，使得轮体与所述承托架吻合度更高。

优选的：所述第三预留孔的直径与所述固定块、所述固定杆的直径相等。

如此设置，使所述固定杆在固定轮体时，不会出现晃动。

优选的：所述底座与所述支撑柱焊接，所述支撑柱数量为四个，一个所述支撑柱表面设置有两个所述第三预留孔，且所述支撑柱与所述底座为一体化焊接。

如此设置，所述支撑柱表面设置有两个所述第三预留孔，能更好的固定轮体。

优选的：所述支重轮与所述旋转体通过转动连接，所述固定轴与所述支重轮通过转动连接，所述第一预留孔与所述第二预留孔通过螺栓连接。