[实用新型]用于汽车天窗和后尾门之间的密封构件、汽车及其天窗

说明书

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于汽车天窗和后尾门之间的密封构件、汽车及其天窗。为了解决后尾门与汽车天窗之间的密封性的问题，本实用新型提供的密封构件包括密封构件本体，所述密封构件本体包括匹配至所述汽车天窗的固定部，以及包括在所述后尾门关闭的状态下用于承接该后尾门的尾门接触部。本实用新型的密封构件能够实现汽车天窗和后尾门之间的密封，因具有良好的密封性能，因此使得隔音效果显著变好。此外，通过对本实用新型的密封构件的结构设计，不仅可以方便地将密封构件装配到汽车天窗的玻璃包边上，还能够避免因为装配误差导致的干涉量不均匀造成的外观不良。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于汽车天窗和后尾门之间的密封构件、汽车及其天窗。

背景技术

汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具。随着汽车外观的日益更新，掀背式轿车(尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，统称后尾门，以打开行李舱)由于外观漂亮变得非常流行。另外，为了提高乘员舱内的光线，汽车顶盖上通常还会设置天窗，使阳光能够透过天窗摄射入乘员舱内。现有设计中，后尾门与汽车天窗之间的间隙通常没有任何填充，在后尾门与汽车天窗之间的间隙没有填充的情况下，会存在密封性差的问题。而随着人们对汽车的密封要求和隔音要求越来越高，使得后尾门与汽车天窗之间的密封性显得非常重要。

基于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型意在在后尾门与汽车天窗之间提供良好的密封性。根据本实用新型提供的用于汽车天窗和后尾门之间的密封构件，所述密封构件包括密封构件本体，所述密封构件本体包括匹配至所述汽车天窗的固定部，以及包括在所述后尾门关闭的状态下用于承接该后尾门的尾门接触部。

在上述密封构件的优选实施方式中，所述密封构件本体的内部具有空腔。

在上述密封构件的优选实施方式中，所述固定部为第一卡接部，相应地，所述汽车天窗上设置有与所述第一卡接部匹配的第二卡接部。

在上述密封构件的优选实施方式中，所述第二卡接部设置在所述汽车天窗的天窗玻璃包边上。

在上述密封构件的优选实施方式中，所述第一卡接部为卡接凸起，所述卡接凸起的外侧设置有凹槽；所述第二卡接部为卡接槽，所述卡接槽的内侧设置有凸缘；所述卡接凸起能够嵌入到所述卡接槽，并在所述卡接凸起嵌入到所述卡接槽之后，所述凸缘嵌入到所述凹槽。

在上述密封构件的优选实施方式中，所述第一卡接部设置为鼓包结构，所述第二卡接部为能够容纳所述鼓包的燕尾槽；所述鼓包结构能够嵌入到所述燕尾槽中以使所述密封构件本体与所述玻璃包边密封连接。

在上述密封构件的优选实施方式中，所述尾门接触部为台阶面，在所述后尾门关闭的状态下，所述后尾门坐落于所述台阶面处。

在上述密封构件的优选实施方式中，所述后尾门包括尾门玻璃，在所述后尾门关闭的状态下，所述后尾门的尾门玻璃坐落于所述台阶面处。

在上述密封构件的优选实施方式中，在所述后尾门打开的状态下，所述后尾门脱离所述密封构件本体。

在上述密封构件的优选实施方式中，所述密封构件本体为密封条。

本实用新型还提供了一种汽车天窗，包括天窗玻璃，所述天窗玻璃设置有玻璃包边，所述玻璃包边上设置有安装部，所述安装部用于固定装配到该天窗玻璃上的密封构件。

在上述汽车天窗的优选实施方式中，所述密封构件为上述的密封构件，所述安装部为第二卡接部。

本发明还提供了一种汽车，其具有上述的密封构件，或其包括上述的汽车天窗。