[实用新型]一种轴流泵式螺旋桨有效
申请号: | 201821163776.5 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208559722U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 徐平 | 申请(专利权)人: | 山东韩德节能设备有限公司 |
主分类号: | B63H1/14 | 分类号: | B63H1/14 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 旋转轴 螺旋桨单元 导流罩 轴流泵 消音 变向齿轮箱 密封轴承套 减小 栏栅 两组 轴承 本实用新型 发动机功率 水流流向 出水口 动力轴 进水口 密封罩 外壁 射程 能耗 平行 噪音 | ||
本实用新型提出一种轴流泵式螺旋桨,包括两组相互平行的螺旋桨单元,每组螺旋桨单元包括旋转轴,旋转轴上间隔的设有若干螺旋桨,沿水流流向的后一个螺旋桨和与之相邻的前一个螺旋桨之间的距离大于等于前一个螺旋桨的射程,每个螺旋桨两侧的旋转轴上均设有轴承,轴承上设有密封轴承套,密封轴承套上设有消音栏栅,每个导流罩的两端分别与相对应的螺旋桨两侧的消音栏栅相连接,导流罩的进水口直径大于其出水口直径,导流罩的外壁上设有消音瓦;两组螺旋桨单元中的旋转轴在变向齿轮箱的作用下与动力轴相连接,每个旋转轴与变向齿轮箱的连接处设有密封罩。上述轴流泵式螺旋桨能在同等发动机功率的前提下,减小能耗,增大推力,并且减小噪音。
技术领域
本实用新型涉及螺旋桨领域,尤其涉及一种轴流泵式螺旋桨。
背景技术
现有的螺旋桨,当转动起来时必定产生离心力,这会导致一部分水离心失去,使得推力变小,并且会产生较大的噪音。现有的螺旋桨,多为两叶以上至N叶,当需求的推力越大时,要求的叶数越多;为了增大推力,还可以增大螺旋桨的推水面积,这可以通过增大螺旋桨的直径来实现,但是当螺旋桨的直径增大时,阻力臂就会增大,进而导致发动机的功率也会增大,使得能耗增大。另外,螺旋桨的噪音过大时,不能满足军事等领域的需求。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型提出了一种轴流泵式螺旋桨,以便在同等发动机功率的前提下,减小能耗,增大推力,提高速度,并且减小噪音。
为了实现上述目的,本实用新型提出了一种轴流泵式螺旋桨,包括两组相互平行的螺旋桨单元,每组螺旋桨单元包括旋转轴,在所述旋转轴上间隔的设有若干螺旋桨,沿水流流向的后一个螺旋桨和与之相邻的前一个螺旋桨之间的距离大于等于前一个螺旋桨的射程,每个螺旋桨两侧的旋转轴上均设有轴承,所述轴承上设有密封轴承套,所述密封轴承套上设有消音栏栅,所述消音栏栅包括若干消音栏栅片,各消音栏栅片沿着所述密封轴承套的周向间隔的设置,所述轴流泵式螺旋桨还包括与所述螺旋桨个数相等的导流罩,每个导流罩的两端分别与相对应的螺旋桨两侧的消音栏栅相连接,所述导流罩的进水口直径大于其出水口直径,在所述导流罩的外壁上设有消音瓦;所述两组螺旋桨单元中的旋转轴在变向齿轮箱的作用下与动力轴相连接,每个旋转轴与变向齿轮箱的连接处设有密封罩。
优选的是,沿水流流向的后一个螺旋桨和与之相邻的前一个螺旋桨之间的距离大于等于1.5m。
优选的是,所述消音栏栅片的宽度为8cm~15cm。
优选的是,相邻两个消音栏栅片之间的最大距离为8cm~12cm。
优选的是,所述消音栏栅片包括铁片,在所述铁片的两侧均设有消音瓦,所述消音瓦与铁片之间留有缝隙。
优选的是,所述导流罩的进水口直径是其出水口直径的1.2倍。
优选的是,所述导流罩的宽度比螺旋桨的宽度大20cm,所述螺旋桨的叶片距离导流罩内壁1cm~2cm。
优选的是,所述螺旋桨位于导流罩的中间。
优选的是,所述变向齿轮箱中采用伞型人字齿。
优选的是,所述伞型人字齿的主传动齿和被传动齿的差速比是(1.3~1.5):1。
本实用新型的该方案的有益效果在于上述轴流泵式螺旋桨能够在同等发动机功率的前提下,减小能耗,增大推力,提高速度,并且减小噪音,能够满足军事等领域的需求。
附图说明
图1示出了本实用新型所涉及的轴流泵式螺旋桨的结构示意图。
图2示出了图1的剖视结构示意图。
图3示出了本实用新型所涉及的消音栏栅的结构示意图。
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