[实用新型]紧凑型恒力支吊架有效
申请号: | 201821164972.4 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208793809U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 李永波 | 申请(专利权)人: | 扬州市泰克管道机械有限公司 |
主分类号: | F16L3/21 | 分类号: | F16L3/21;F16M13/02 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 周全;陶得天 |
地址: | 225000 江苏省扬州市广*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主弹簧 恒力支吊架 主弹簧板 壳体 横向空间 荷重板 本实用新型 可拆卸的 使用寿命 竖直设置 支撑稳定 滑动框 支吊架 底端 恒力 空套 改进 | ||
紧凑型恒力支吊架。涉及支吊架领域,尤其涉及其中恒力支吊架的改进。提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长,可在确保在横向空间较小的区域中也能方便安装的紧凑型恒力支吊架。包括壳体、荷重板、主弹簧和主弹簧板,所述荷重板设在壳体的上方,所述主弹簧板可拆卸的连接在壳体的下方,所述主弹簧竖直设置在壳体中、且主弹簧的底端抵在主弹簧板上;所述主弹簧内还设有内主弹簧,所述主弹簧空套所述内主弹簧,所述内主弹簧抵在滑动框和主弹簧板之间。本实用新型从整体上具有结构精巧、稳定性好、横向空间小以及恒力支撑稳定等优点。
技术领域
本实用新型涉及支吊架领域,尤其涉及其中恒力支吊架的改进。
背景技术
恒力支吊架根据力矩平衡原理设计,在许可的负载位移下,负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡,从而在管道或设备发生位移时,可提供一恒定的支承力,以避免给管道或设备带来附加应力。现有技术中的恒力支吊架大多如国家局于2016年6月8日公告的一份名为“一种恒力弹簧支吊架”、申请号为“201521057091.9”的中国专利所示,此类支吊架使用时通常利用副弹簧对主弹簧压缩时所产生的弹簧力进行平衡。
然而,人们在实际使用时发现,此类支吊架由于两个副弹簧的设计,使其在横向上需占据较大的空间,从而无法布置在横向空间较小的区域中,给恒力支吊架的安装、布置带来了极大的麻烦。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长,可在确保在横向空间较小的区域中也能方便安装的紧凑型恒力支吊架。
本实用新型的技术方案为:包括壳体、荷重板、主弹簧和主弹簧板,所述荷重板设在壳体的上方,所述主弹簧板可拆卸的连接在壳体的下方,所述主弹簧竖直设置在壳体中、且主弹簧的底端抵在主弹簧板上;其特征在于,
所述支吊架还包括支撑管组、滑动框、副弹簧、一对连接组件和一对弧形凸块;
所述滑动框容置于壳体中,所述主弹簧的顶端抵在滑动框的底面上,所述荷重板通过支撑管组与滑动框相连接,所述壳体上开设有至少个两竖直设置的长条形滑孔,所述滑动框底面的两侧还对称的固定连接有两转轴,所述转轴的端头处滑动连接在长条形滑孔中;
所述连接组件包括连杆、铰接座、铰接轴和滚轮,所述副弹簧水平设置、且容置于滑动框中,两铰接座分别固定连接在副弹簧的两端,所述铰接轴固定连接在铰接座上,所述连杆的两端分别铰接所述转轴和所述铰接轴,所述滚轮套设在铰接轴中部;
两所述弧形凸块分设在副弹簧的两侧、且与壳体的内壁可拆卸的相连接,所述弧形凸块朝向副弹簧的端面呈朝向副弹簧所在一侧凸起的弧形,所述滚轮抵在弧形凸块的表面上。
所述弧形凸块通过一对外螺栓、一对外螺母、一对内螺栓、一对内螺母与壳体可拆卸的相连接;
一对所述外螺栓对称的设置在弧形凸块的上下两侧,所述外螺栓穿设所述壳体、且抵在所述弧形凸块背向副弹簧的表面上,所述外螺母固定连接在壳体上、且套接所述外螺栓,所述外螺栓和外螺母相适配;
一对所述内螺栓的一端均固定连接在弧形凸块中、且另一端穿出至壳体外,所述内螺母套接所述内螺栓、且贴合于壳体的外壁上,所述内螺栓和内螺母相适配。
所述支撑管组包括四个支撑管和四个螺纹管,所述螺纹管的中部穿设所述壳体、且其底端固定连接在滑动框上,四个所述螺纹管分布再同一四边形的四个顶角上,所述支撑管穿设在所述螺纹管中、且与螺纹管通过螺纹相连接,所述支撑管的顶端伸出至螺纹管上方、且可旋转的连接在荷重板的底面上。
所述长条形滑孔具有四个,两两所述长条形滑孔对称的设置在壳体的两侧,所述转轴的两端分别穿设在两所述长条形滑孔中。
所述主弹簧内还设有内主弹簧,所述主弹簧空套所述内主弹簧,所述内主弹簧抵在滑动框和主弹簧板之间。
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