[实用新型]一种路灯专用警护旋转智能装置有效
申请号: | 201821165433.2 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208570003U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 赵爱慈;赵天山;倪虹;夏禹;赵琦 | 申请(专利权)人: | 武城星光电力科技有限公司 |
主分类号: | G09F7/00 | 分类号: | G09F7/00;G09F15/02;F21V21/10;F21V33/00;F21V23/04;F21W131/103 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 253000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚动体 半柱面壳体 底部托盘 分体电极 环形滑道 通讯控制模块 连接模块 路灯专用 智能装置 本实用新型 车辆碰撞 冲击载荷 顶紧螺栓 广告贴层 壳体内部 螺栓连接 原理结构 自动上传 上表面 上罩体 触电 警示 柱面 钢丝 断电 积水 安全 侧面 智能 | ||
一种路灯专用警护旋转智能装置,包括底部托盘,环形滑道,滚动体,警示或广告贴层,半柱面壳体,两分体电极,上罩体,通讯控制模块,钢丝,上滚动体,顶紧螺栓;其中:底部托盘上表面带有环形滑道,环形滑道上放置有滚动体,两个半柱面壳体下部通过滚动体与底部托盘连接,能相对转动;半柱面壳体内部带有两分体电极,两分体电极分别与通讯控制模块连接,半柱面壳体上部内侧面带有上滚动体,两个半柱面壳体对接部分,设置有连接模块,连接模块之间,通过螺栓连接。本实用新型的优点:原理结构简单,使用安全方便,有效降低车辆碰撞时的冲击载荷,积水到达安全高度时,及时自动上传数据并断电,避免触电风险,有效起到了安全、智能的警护效果。
技术领域
本实用新型涉及路灯安全警示领域,特别涉及了一种路灯专用警护旋转智能装置。
背景技术
目前,现有的路灯杆普遍缺乏合理的安全防护结构,有时会发生车辆碰撞或下雨积水漏电等安全事故,为了避免事故隐患,需要结构合理的警护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提高安全性,避免事故隐患,特提供了一种路灯专用警护旋转智能装置。
本实用新型提供了一种路灯专用警护旋转智能装置,其特征在于:所述的路灯专用警护旋转智能装置,包括底部托盘1,环形滑道2,滚动体3,警示或广告贴层4,半柱面壳体5,两分体电极6,上罩体7,通讯控制模块8,分体卡接并带有锁紧装置的辊筒9,钢丝10,上滚动体11,顶紧螺栓12,保温壳体13,电池组14,连接模块15;
其中:底部托盘1上表面带有环形滑道2,环形滑道2上放置有滚动体3,两个半柱面壳体5下部通过滚动体3与底部托盘1连接,能相对转动;
两个半柱面壳体5,包裹在路灯杆底部,在意外受到车辆撞击时,能在外力作用下旋转,卸载撞击载荷,减轻事故破坏力。
半柱面壳体5外部带有警示或广告贴层4,半柱面壳体5内部带有两分体电极6,两分体电极6之间分开等高布置,两分体电极6上部带有防雨的上罩体7,两分体电极6分别与通讯控制模块8连接;当路段积水达到两分体电极6的高度时,两分体电极6导通,通过通讯控制模块8实现将积水深度信号上传至控制室,及时断电,避免触电事件。
分体卡接并带有锁紧装置的辊筒9布置在两个半柱面壳体5内,分体卡接并带有锁紧装置的辊筒9上缠绕有钢丝10;能够通过拉出钢丝10,连接相邻路灯杆,用于悬挂宣传或广告等条幅。
半柱面壳体5上部内侧面带有上滚动体11,上滚动体11与待保护的路灯杆表面接触,半柱面壳体5上部的侧面带有顶紧螺栓12;维修时,整体装置抬高,顶紧螺栓12顶紧路灯杆,便于工人维修作业。
半柱面壳体5内部带有保温壳体13,保温壳体13内带有电池组14,两个半柱面壳体5对接部分,设置有连接模块15,连接模块15之间,通过螺栓连接。
所述的路灯专用警护旋转智能装置,还包括刻度带16,检修门17,门锁18;
其中:刻度带16布置在半柱面壳体5侧面,检修门17布置在半柱面壳体5侧面,门锁18安装在检修门17上。
所述的门锁18为机械锁或指纹识别锁。
所述的滚动体3为圆珠或圆台状结构。
所述的半柱面壳体5上面带有防止小招贴粘贴的凸起块。
所述的通讯控制模块8中自带路灯断开控制装置。两分体电极6导通,通过通讯控制模块8实现及时对所在路灯断电,避免触电事件。
本实用新型的优点:
本实用新型所述的路灯专用警护旋转智能装置,原理结构简单,使用安全方便,有效降低车辆碰撞时的冲击载荷,积水到达安全高度时,及时自动上传数据并断电,避免触电风险,有效起到了安全、智能的警护效果。
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