[实用新型]一种基于中置电机的主轴齿轮定位结构

说明书

本实用新型公开了一种基于中置电机的主轴齿轮定位结构，包括主轴和主轴齿轮；所述主轴齿轮的一侧一体化同轴心设置有第一齿轮轴套；所述第一齿轮轴套的内壁通过棘轮棘爪与所述主轴齿轮传动连接；本实用新型的结构简单，该结构环体确保了齿轮安装位置的准确，确保了五通主轴齿轮和五通主轴之间的同轴度，结构环体不仅可以支撑主轴齿轮，还可以作为齿轮箱端盖的作用，同时将空腔和齿轮腔相互隔开，有效节约生产成本，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于助力电动自行车领域，尤其涉及一种基于中置电机的主轴齿轮定位结构。

背景技术

中置电机输出大齿轮安装结构是将主轴齿轮固定于中置电机的主轴上，而主轴齿轮安装的同轴度很难保证，影响齿轮的使用寿命。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种基于中置电机的主轴齿轮定位结构

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种基于中置电机的主轴齿轮定位结构，其特征在于：包括主轴和主轴齿轮；所述主轴齿轮的一侧一体化同轴心设置有第一齿轮轴套；所述第一齿轮轴套的内壁通过棘轮棘爪与所述主轴齿轮传动连接；

所述主轴的外侧还设置有主轴壳体，所述主轴壳体远离所述主轴齿轮的一端内壁通过第二轴承与所述主轴转动连接；所述主轴壳体靠近所述主轴齿轮的一端同轴心固定连接有结构端盖；

所述结构端盖为环形回转体结构，所述结构端盖的内圈通过第三轴承与所述第一齿轮轴套的外壁转动连接。

进一步的，所述主轴齿轮的另一侧还同轴心一体化设置有第二齿轮轴套，所述第二齿轮轴套的内壁通过第一轴承与所述主轴的轴壁转动连接。

进一步的，所述主轴齿轮外侧还包括齿轮壳体，所述齿轮壳体的内圈通过第四轴承与所述第二齿轮轴套的外壁转动连接。

进一步的，所述主轴壳体与所述结构端盖的结合面通过法兰销钉固定安装。

进一步的，所述主轴两端分别连接自行车脚踏曲柄；还包括助力电机，所述助力电机与所述主轴齿轮驱动连接。

有益效果：本实用新型的结构简单，该结构端盖确保了齿轮安装位置的准确，确保了五通主轴齿轮和五通主轴之间的同轴度，结构环体不仅可以支撑主轴齿轮，还可以作为齿轮箱端盖的作用，有效节约生产成本，提高生产效率；主轴壳体与结构端盖的结合面在加工过程中采用相同工序完成，因而结合面处的结合精度可以很好的保证，为了进一步提高稳定性，两结合面通过法兰销钉固定安装，进而该结构端盖与主轴壳体实现了高精度配合，进而有效的保证了第二轴承和第三轴承之间的同轴度；由于第三轴承与第一齿轮轴套连接，因而间接的保证了五通主轴齿轮和五通主轴之间的同轴度，提高了机构运行的平稳性。

附图说明

附图1为本实施例的结构原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1所示的一种基于中置电机的主轴齿轮定位结构，包括主轴3和主轴齿轮11；所述主轴齿轮11的一侧一体化同轴心设置有第一齿轮轴套11.2；所述第一齿轮轴套11.2的内壁通过棘轮棘爪5与所述主轴齿轮11传动连接；棘轮棘爪5防止主轴3需要反转时还要一并带动电机一起转；进而不省力；