[实用新型]一种自带润滑的轴承

说明书

本实用新型公开了一种自带润滑的轴承，包括轴承本体与润滑控制器，所述轴承本体具有一轴体外圈、一第一轴体内圈、一第二轴体内圈，第一轴体内圈设置在第二轴体内圈外侧并相对设置在轴体外圈内侧；轴体外圈与第一轴体内圈间设置有润滑脂腔，润滑脂腔具有润滑封盖，润滑封盖底端设置有润滑流道，润滑流道与第二轴体内圈上设置的润滑脂嵌入孔相连通，润滑脂嵌入孔的轴线沿第二轴体内圈与轴体外圈径向设置；第二轴体内圈内设置有润滑度检测装置，润滑度检测装置电连接润滑控制器，润滑度检测装置检测轴承本体润滑度，并反馈到润滑控制器，润滑控制器电连接所述润滑封盖。本实用具有结构简单，制作成本低，摩擦系数低、耐磨损性能好的优点。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤指一种自带润滑的轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。目前的轴承由于润滑度不够而产生干摩擦从而损坏的比比皆是，由于使用者不知轴承已损坏或即将损坏而继续运行机械设备，使得机械设备由于轴承损坏而受到损坏，为保证轴承安全可靠运转, 自润滑轴承应用而生。自润滑轴承因其在使用过程中不需要添加润滑油、便具备长久润滑功能的优点，已经在工业生产的多个领域中得到广泛应用，现有的润滑轴承润滑性不好，且在输送润滑油的过程中由于不能定量输送造成的过度润滑。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种自带润滑的轴承。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种自带润滑的轴承，包括轴承本体与润滑控制器，所述轴承本体具有一轴体外圈、一第一轴体内圈、一第二轴体内圈，第一轴体内圈设置在第二轴体内圈外侧并相对设置在轴体外圈内侧；所述轴体外圈与第一轴体内圈间设置有润滑脂腔，润滑脂腔具有润滑封盖，润滑封盖底端设置有润滑流道，润滑流道与第二轴体内圈上设置的润滑脂嵌入孔相连通，润滑脂嵌入孔的轴线沿第二轴体内圈与轴体外圈径向设置；所述第二轴体内圈内设置有润滑度检测装置，润滑度检测装置电连接润滑控制器，润滑度检测装置检测轴承本体润滑度，并反馈到润滑控制器，润滑控制器电连接所述润滑封盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一轴体内圈与第二轴体内圈间设置有自润滑滚珠，自润滑滚珠的一端与第一轴体内圈连接，另一端与第二轴体内圈连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，润滑脂嵌入孔设置在第二轴体内圈的径向四周，润滑脂嵌入孔与润滑流道的半径相等，且润滑脂嵌入孔内填充有吸油海绵层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，润滑封盖为润滑电磁阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，润滑封盖设置在润滑脂腔的开口处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，润滑封盖上端设置有密封油圈。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型设计合理，具有结构简单，制作成本低，摩擦系数低、耐磨损性能好、可靠性高和全寿命周期免维护的优点，适用于高温、冲击、高粉尘的恶劣工作环境，通过润滑度检测装置、润滑封盖与润滑脂腔的设置，当润滑度检测装置检测到轴承的润滑度低于预设值时，将数据信号传输给润滑控制器，由润滑控制器控制润滑封盖的开启或关闭；润滑脂嵌入孔内填充有吸油海绵层，避免润滑油过度的注入连接处，导致润滑维护成本增高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图。