[实用新型]一种地下矿车车轮

说明书

本实用新型提供一种地下矿车车轮，车轮包括筒体和设置在所述筒体两端的挡圈一与挡圈二，所述筒体的内圈上设置有辐板，所述辐板的两侧或其中一侧上设置有连接所述辐板和所述筒体的筋板，所述车轮的轴向长度大与所述车轮的径向长度。本实用新型的地下矿车车轮的承载能力强、重心低，适用于地下作业的车辆。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是指一种地下矿车车轮。

背景技术

目前，地下矿车主要用于地下无轨运输，特别针对低小巷道设计，实现矸石材料等运输。现有的矿车车轮采用无内胎轮胎结构或有内胎车轮结构，无内胎轮胎结构使用方便，损坏后不易修补；有内胎轮胎的价格较高，但损坏后容易修补。现有的矿车车轮的宽度尺寸均小于直径尺寸，车轮的重心高，不适用于地下作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地下矿车车轮，用于解决现有技术中矿车车轮的重心高和不适用于地下作业的车辆的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种地下矿车车轮，车轮包括筒体和设置在所述筒体两端的挡圈一与挡圈二，所述筒体的内圈上设置有辐板，所述辐板的两侧或其中一侧上设置有支撑所述辐板和所述筒体的筋板，所述车轮的轴向长度大与所述车轮的径向长度。

其中，所述挡圈一上远离所述筒体的一端设有凸起一，所述凸起一上对称设有2-4个螺孔。

其中，所述辐板的形状为圆环状，所述辐板上设有圆周均匀分布的6-12个安装孔。

其中，位于所述辐板的任意一侧的所述筋板为圆周均匀分布的6-12个所述筋板。

其中，所述挡圈一上贴近所述凸起一处设有圆周均匀分布的8-12个通孔一。

其中，所述挡圈二上远离所述筒体的一端设有凸起二，所述挡圈二上贴近所述凸起二处设有与所述挡圈一的所述通孔一相适配的圆周均匀分布的8-12个通孔二。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，本实用新型的地下矿车车轮的承载能力强、重心低，适用于地下作业的车辆。

附图说明

图1为本实用新型的地下矿车车轮的剖视图；

图2为本实用新型的地下矿车车轮的左视图。

附图标记：

1、挡圈一；2、筒体；3、辐板；4、筋板；5、挡圈二；6、凸起一；7、螺孔8、通孔一；9、凸起二；10、通孔二；11、安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的矿车车轮的重心高和不适用于地下作业的车辆问题，提供一种地下矿车车轮。

如图1-2所示的，本实用新型实施例提供了一种地下矿车车轮，车轮包括筒体2和设置在所述筒体2两端的挡圈一1与挡圈二5，所述筒体2的内圈上设置有辐板3，所述辐板3的两侧或其中一侧上设置有支撑所述辐板3和所述筒体2的筋板4，所述车轮的轴向长度大与所述车轮的径向长度。

本实用新型的地下矿车车轮的轴向长度大与所述车轮的径向长度，车轮的重心低，适用于在地下作业的车辆。