[实用新型]一种高压蒸汽降压降温降噪系统

说明书

本实用新型公开了种高压蒸汽降压降温降噪系统，包括输出高压蒸汽的锅炉岛，锅炉岛通过高压蒸汽总管连接高压蒸汽减压阀的进口端，高压蒸汽减压阀的出口端通过降噪板与低压蒸汽管道连接，低压蒸汽管道上还设有用于控制低压蒸汽管道蒸汽压力的压力控制器，低压蒸汽管道与蒸汽透平机组连接，降噪板为圆形板，降噪板中心具有可供蒸汽流通的通孔，降噪板靠近低压蒸汽管道一端均匀分布有8个沉孔，沉孔环绕通孔分布，沉孔上焊接有喷嘴，喷嘴沿着蒸汽流通方向设置。该高压蒸汽降压降温降噪系统减少切割管线的工作量及降低管线清洁的工作量，不破坏原有蒸汽管道布置即可实现高压蒸汽减压降温降噪。

技术领域：

本实用新型涉及聚酯生产领域，具体讲是一种高压蒸汽降压降温降噪系统。

背景技术：

精对苯二甲酸(PTA)生产工艺过程产生的蒸汽供系统加热工质用户使用，多余的蒸汽送往蒸汽透平机组回收能量发电，蒸汽透平机组正常的工作温度为145℃左右，在装置停车状态下，因预热锅炉不能产生蒸汽，需由高压蒸汽减压产生低压蒸汽供装置内其他供热工质或汽轮机组暖机及启动，高压蒸汽的温度约为305℃，经减压后蒸汽温度约为185℃，远远超过机组的工作温度，温度过高会影响机组的长期运行安全，造成机组的启动受阻。

而且蒸汽透平机组对于蒸汽的洁净度要求非常较高，因蒸汽流速达30～60米/秒，一细微颗粒在高速流态下能导致汽轮机叶片损坏。为了达到此要求，蒸汽管线需经过酸洗、打靶。如果新增设蒸汽脱过热器进行减压降温，需要在原有蒸汽管线上气割转孔焊接或砂轮机切割，焊渣及粉末颗粒极有可能掉进管线污染蒸汽管道，降低管线的污染，清理工作相当困难；同时受到现场低压蒸汽管网安装空间及布置的影响。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种减少切割管线的工作量及降低管线清洁的工作量，不破坏原有蒸汽管道布置即可实现高压蒸汽减压降温降噪的高压蒸汽降压降温降噪系统。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种高压蒸汽降压降温降噪系统，包括输出高压蒸汽的锅炉岛，锅炉岛通过高压蒸汽总管连接高压蒸汽减压阀的进口端，高压蒸汽减压阀的出口端通过降噪板与低压蒸汽管道连接，低压蒸汽管道上还设有用于控制低压蒸汽管道蒸汽压力的压力控制器，低压蒸汽管道与蒸汽透平机组连接，降噪板为圆形板，降噪板中心具有可供蒸汽流通的通孔，降噪板靠近低压蒸汽管道一端均匀分布有8个沉孔，沉孔环绕通孔分布，沉孔上焊接有喷嘴，喷嘴沿着蒸汽流通方向设置，降噪板侧柱面对应8个沉孔分别设有8个锅炉水流道，锅炉水流道内端分别与沉孔导通，锅炉水流道外端连接有软管，还包括高温锅炉水输送管，高温锅炉水输送管出水口与软管连通，低压蒸汽管道上还设有用于控制低压蒸汽管道蒸汽温度的温度控制器。

采用以上结构后与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过在原有蒸汽管道基础上，加设高温锅炉水输送管和对降噪板进行改进，利用原有的减压阀下游的降噪孔板间隙，将降噪板改装成脱过热器，从而实现蒸汽降温，同时，具有原料降噪板的降噪和降压效果，考虑蒸汽的热膨胀影响，利用软管补偿膨胀量，避免软管破裂；本结构不破坏原有蒸汽管道布置，减少切割管线的工作量及降低管线清洁的工作量，且制作、安装、操作简单、快捷，既能达到降噪、又能降温，既能满足仪表降噪要求，又能满足蒸汽透平机组开车工况降温的要求，确保设备、仪表运行安全；设备交期短，同时降低了投资费用。

作为优选，低压蒸汽管道上还设有压力传感器，压力传感器与压力控制器电连接，压力控制器还与高压蒸汽减压阀电连接。

作为优选，低压蒸汽管道上设有温度传感器，温度传感器与温度控制器电连接，高温锅炉水输送管上设有温度切断阀和截止阀，温度切断阀与温度控制器电连接。

进一步的，沉孔的孔径为200mm，锅炉水的温度为120℃。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为现有技术的结构示意图。