[实用新型]隔音隔热的汽车发动机保护罩有效
申请号: | 201821166392.9 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208616051U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 刘瑾烨 | 申请(专利权)人: | 鲍尔汽车部件(无锡)有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;F02B77/11;F02B77/13 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罩体 螺丝卡 隔音 内表面 本实用新型 汽车发动机 前端外表面 保护罩 隔热的 卡槽 使用者更换 隔热棉垫 有机油 注入孔 隔热 | ||
1.一种隔音隔热的汽车发动机保护罩,包括罩体,其特征在于,所述罩体的前端外表面靠近一侧的位置设置有第一卡槽,且罩体的前端外表面靠近另一侧的位置设置有第二卡槽,所述罩体的后端内表面靠近边缘的位置设置有机油注入孔,且罩体的后端内表面靠近中部的位置固定连接有第三螺丝卡柱,所述罩体后端内表面远离第三螺丝卡柱的一侧固定连接有第四螺丝卡柱,且罩体的后端内表面远离第四螺丝卡柱的下方固定连接有第二螺丝卡柱,所述罩体的后端内表面远离第二螺丝卡柱的一侧固定连接有第一螺丝卡柱,且罩体的后端内表面设置有隔音隔热棉垫。
2.根据权利要求1所述的一种隔音隔热的汽车发动机保护罩,其特征在于,所述罩体后端外表面设置有第一螺孔,且罩体的后端固定连接有连接头,所述第三螺丝卡柱的内部设置有第二螺孔,且第三螺丝卡柱的内部靠近一端的位置设置有连接孔。
3.根据权利要求2所述的一种隔音隔热的汽车发动机保护罩,其特征在于,所述连接孔的内表面与连接头的外表面均设置有螺纹,所述罩体与第三螺丝卡柱之间通过连接孔与连接头螺接。
4.根据权利要求2所述的一种隔音隔热的汽车发动机保护罩,其特征在于,所述第一螺丝卡柱、第二螺丝卡柱、第三螺丝卡柱与第四螺丝卡柱的规格完全相同,所述第一螺孔的数量为四个,且第一螺孔的位置分别与第一螺丝卡柱、第二螺丝卡柱、第三螺丝卡柱与第四螺丝卡柱相对应。
5.根据权利要求1所述的一种隔音隔热的汽车发动机保护罩,其特征在于,所述罩体的四周内表面固定连接有卡板。
6.根据权利要求5所述的一种隔音隔热的汽车发动机保护罩,其特征在于,所述卡板与罩体后端之间的距离大于隔音隔热棉垫的厚度。
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