[实用新型]一种调速比例阀接头有效
申请号: | 201821166651.8 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208474635U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 朱德全;张文伟;时廷海;孙志超;肖晓龙;王建军;徐鹏远 | 申请(专利权)人: | 中交烟台环保疏浚有限公司 |
主分类号: | F16K51/00 | 分类号: | F16K51/00;H01R31/06;H01R13/73 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转接头 调速 比例阀 本实用新型 电源插座 固定装置 箱体底座 插座固定座 部件制作 制作工艺 电源端 体积小 压紧座 底座 松动 | ||
本实用新型提出了一种调速比例阀接头,包括电源插座、转接头、转接头固定装置、箱体底座、插座固定座;所述转接头通过转接头固定装置固定在箱体底座上,所述箱体底座上还固定调速比例阀,所述电源插座通过插座固定座固定在箱体的其他部位,所述转接头的一接口与调速比例阀的电源端连接,其另一接口与电源插座连接;所述转接头固定装置包括转接头底座、转接头压紧座。本实用新型本实用新型的结构简单,各部件制作成本低,制作工艺简单,其安装体积小,可以大范围推广使用,还可以避免导线松动。
技术领域
本实用新型涉及调速比例阀技术领域,特别涉及一种调速比例阀接头。
背景技术
目前的船绞刀调速比例阀插头由于插头为调速板,体积过大,在施工过程中由于震动原因容易造成接头松动进而造成控制油路压力不够,引起绞刀在工作过程中转速不稳。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此,本实用新型的目的在于提出一种调速比例阀接头,体积小,便于安装和拆卸,工作效率高。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种调速比例阀接头,包括电源插座、转接头、转接头固定装置、箱体底座、插座固定座;
所述转接头通过转接头固定装置固定在箱体底座上,所述箱体底座上还固定调速比例阀,所述电源插座通过插座固定座固定在箱体的其他部位,所述转接头的一接口与调速比例阀的电源端连接,其另一接口与电源插座连接;
所述转接头固定装置包括转接头底座、转接头压紧座,所述转接头底座固定在箱体底座上,所述转接头安装在转接头底座上,所述转接头压紧座的上部设置在所述转接头的上方,所述转接头压紧座的侧部固定在箱体底座上,在转接头上方开设有与连接块配合的装卡凹槽,在转接头压紧座上方开设有转动凹槽,连接块依次穿过转动凹槽、装卡凹槽将转接头与转接头固定装置固定。
进一步的,所述转接头的两个接口设置于所述转接头的两端。
进一步的,所述转接头的两个接口设置于所述转接头的同一端,且上下设置。
进一步的,所述转接头的外形呈圆柱形,且装卡凹槽设置于圆柱形顶部。
进一步的,所述插座固定座呈Z字形。
进一步的,所述插座固定座的上方安装所述电源插座,所述电源插座的上方设有插座压紧装置的上部,所述插座压紧装置的下部与所述插座固定座之间通过螺栓连接。
进一步的,,所述插座压紧装置呈倒L型,且所述插座压紧装置的下部上设有多个螺纹孔。
进一步的,所述转接头底座和转接头压紧座都焊接固定在箱体上。
进一步的,所述插座固定座通过螺钉连接固定在箱体的其他部位。
进一步的,所述转接头的旁边设有挡板,且挡板固定在箱体底座上。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过小型的电源插座、转接头带代替传统的大体积的调速比例阀插头,可以进一步缩小整体体积,此外将转接头和电源插座安装在箱体的不同位置,还可以节省安装空间。
2、本实用新型采用转接头压紧座和插座压紧装置可以将转接头和电源插座压紧固定,当箱体晃动时,转接头和电源插座的晃动较小,进而避免导线松动。
3、本实用新型为了适用于不同大小的电源插座,插座压紧装置呈倒L型,且插座压紧装置的下部上设有多个螺纹孔,通过调节螺纹孔,来调节插座压紧装置上部与插座固定座之间的距离,进而可以压紧不同大小的电源插座,使得整体应用范围非常广。
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