[实用新型]一种曳引机的双支撑结构有效

专利信息
申请号: 201821166948.4 申请日: 2018-07-23
公开(公告)号: CN208732404U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 张汉允;杨铭 申请(专利权)人: 永大电梯设备(中国)有限公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 201615 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 转子组件 曳引机 双支撑结构 左右支架 上支架 曳引绳 主支架 本实用新型 刹车鼓 曳引轮 永磁体 壳体 编码器定子 编码器转子 制动器 安装操作 传统结构 定子组件 连接壳体 内圆周 荷重 拆卸 轴承 稳固 支撑
【权利要求书】:

1.一种曳引机的双支撑结构,包括:

一壳体,所述壳体上设置有同轴的定子组件安装位和转子组件安装位,还设置有主支架安装位、上支架安装位、左右支架安装位和制动器安装位;

固定安装在所述定子组件安装位上的定子组件;

转子组件,所述转子组件包括刹车鼓、永磁体组和曳引轮、轴承,所述刹车鼓有同轴的永磁体组安装位、曳引轮安装位,所述转子组件通过轴承组件安装在所述壳体的转子组件安装位上,所述永磁体组被环形、径向地布置在刹车鼓的内圆周面上并且环绕在所述定子组件的外围;所述曳引轮安装在所述刹车鼓的曳引轮安装位上,所述刹车鼓位于所述制动器安装位的内圆周面内;

安装在所述制动器安装位上的制动器,所述制动器动作时,与所述刹车鼓的外圆周面相互作用对所述转子组件起到刹车作用;

其特征在于:所述曳引轮位于所述壳体外。

2.如权利要求1所述的一种曳引机的双支撑结构,其特征在于,所述壳体包括一由壳体底部向外延伸的延伸支架部,所述曳引机的双支撑结构还包括一主支架,所述主支架的下部通过紧固件与所述延伸支架部的外端部紧固连接,所述主支架的上部通过紧固件与所述转子组件安装位的端部紧固连接,所述主支架与所述壳体一起共同支撑转子组件的荷重。

3.如权利要求2所述的一种曳引机的双支撑结构,其特征在于,还包括编码器,所述编码器包括编码器转子部分和编码器定子部分,所述编码器转子部分通过紧固件固定安装在所述刹车鼓上曳引轮安装位的端面上,所述编码器定子部分安装在所述主支架上并与所述编码器转子部分对应。

4.如权利要求3所述的一种曳引机的双支撑结构,其特征在于,在所述编码器转子部分上设置有呈圆环形布置的径向齿槽。

5.如权利要求2至4任一项权利要求所述的一种曳引机的双支撑结构,其特征在于,还包括上支架、左支架、右支架,所述上支架的下端通过紧固件固定在所述主支架上,所述上支架的上端通过紧固件固定在所述壳体的上支架安装位;所述左支架的右端和所述右支架的左端通过紧固件固定在所述主支架上,所述左支架的左端和所述右支架的右端通过紧固件固定在所述壳体的左支架安装位和右支架安装位上,使得所述上支架、左支架和右支架一起防止曳引轮上的曳引绳蹿跳并稳固主支架。

6.如权利要求5所述的一种曳引机的双支撑结构,其特征在于,所述延伸支架部、主支架、上支架、左支架、右支架分布在所述曳引轮的外围。

7.如权利要求6所述的一种曳引机的双支撑结构,其特征在于,所述主支架、上支架、左支架、右支架呈十字形布置,其中所述主支架和上支架位于十字形的竖边上,所述左支架、右支架位于所述十字形的横边上。

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