[实用新型]一种起动机及汽车

说明书

本实用新型涉及一种起动机及汽车，以解决现有技术中起动机安装在发动机缸体上的密封性能不好的问题。该起动机包括：起动机本体，与所述起动机本体连接的端盖，所述端盖包括：U型件，所述起动机本体轴向安装于所述U型件形成的U形槽内；自所述U型件的两端分别垂直向外延伸出的安装件，所述安装件上设有贯穿所述安装件的相对两个端面的安装孔；所述U型件与变速器的第一接口面相对的第二接口面上突出设有密封圈，所述密封圈用于填充至所述第一接口面与所述第二接口面之间形成的缝隙中。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种起动机及汽车。

背景技术

起动机是各类传统汽油机汽车的主要起动部件，其和蓄电池组成起动系统。在蓄电池供电的前提下，起动机将电能转化为起动电机的机械能，以带动发动机飞轮运转，从而使得发动机在惯性及其他控制器的作用下起动成功。目前随着汽车行业的发展，紧凑型发动机成为了主流的发展趋势，但紧凑型发动机会减少各零部件的相对空间，增加了各零部件的安装、拆卸难度；如图1与2，传动的起动机1在发动机缸体上的安装方式是通过轴向定位的方式，在发动机缸体上开有用于对起动机进行定位的安装止口2，装配螺栓5从轴向方向拧入起动机上的安装孔6并装配至发动机缸体上的安装孔3中进行紧固。

为了解决上述问题，现有技术中将起动机在发动机缸体上的安装方式由轴向安装更改成径向安装，但这种安装方式的缺陷在于，在起动机装配至发动机缸体上后，起动机和变速器之间的间隙较大，外部的脏污容易通过该间隙进入到起动机内部，导致起动异响、齿轮生锈和起动无力等问题出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起动机及汽车，以解决现有技术中起动机安装在发动机缸体上的密封性能不好的问题。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种起动机，包括：起动机本体，与所述起动机本体连接的端盖，

所述端盖包括：

U型件，所述起动机本体轴向安装于所述U型件形成的U形槽内；

自所述U型件的两端分别垂直向外延伸出的安装件，所述安装件上设有贯穿所述安装件的相对两个端面的安装孔；

所述U型件与变速器的第一接口面相对的第二接口面上突出设有密封圈，所述密封圈用于填充至所述第一接口面与所述第二接口面之间形成的缝隙中。

优选地，所述第二接口面上开设有安装槽，所述密封圈安装于所述安装槽内，且所述密封圈与所述安装槽之间过盈配合；

所述密封圈部分外露于所述第二接口面，且所述密封圈外露于所述第二接口面的厚度大于所述缝隙的宽度。

优选地，所述起动机本体与所述U型件一体成型或与所述U型件相焊接。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供了一种汽车，包括发动机缸体，其特征在于，还包括上述的起动机，所述发动机缸体上设有与所述安装孔相对的连接孔，通过一端穿过所述安装孔并螺接于所述连接孔中的螺栓，使所述发动机缸体和所述安装件固定连接。

优选地，所述汽车还包括变速器，所述变速器具有第一接口面，所述密封圈填充于所述第一接口面和所述U型件的第二接口面之间形成的缝隙中。

优选地，所述连接孔中插设有定位件，所述定位件具有中空的通孔，所述螺栓的一端依次穿过所述安装孔、所述定位件内的通孔后与所述连接孔螺接。

本实用新型的有益效果为：