[实用新型]一种调度绞车钩头快速连接装置

说明书

本实用新型公开了一种调度绞车钩头快速连接装置，包括本体和移动卡块，所述本体上端设有连接孔，下端设有倒梯形卡接腔，所述移动卡块周面设有凹槽，所述凹槽内能够嵌入钢丝绳，带有钢丝绳的移动卡块能与所述倒梯形卡接腔相配合卡紧钢丝绳，此时，所述带钢丝绳的移动卡块的上下端分别在所述倒梯形卡接腔的上端口和下端口之外。本实用新型解决了现有技术中更换麻烦，更换成本高，不可回收循环再利用，资源浪费严重，制作成本高的技术问题。尤其适用JD‑1型号调度绞车。

技术领域

本实用新型涉及煤矿运输机电技术领域，具体是一种调度绞车钩头快速连接装置，尤其适用于JD-1型调度绞车。

背景技术

绞车在日常的生产中应用非常广泛，尤其是钩头连接装置更为广泛，我们经常见到或用到的普通绞车钩头连接装置一般采用一次性的绳卡与鸡心环制作而成，但这种装置存在不可回收循环再利用，造成资源浪费严重，并且制作过程复杂且耗费时间相对较长，更换成本高。

发明内容

鉴于现有绞车钩头连接装置存在不足，本实用新型提出了一种调度绞车钩头快速连接装置，以解决现有技术中钩头连接装置的各部件不易更换，更换成本高，不可回收循环再利用，资源浪费严重，制作成本高的技术问题。

本实用新型目的是通过如下技术方案实现：一种调度绞车钩头快速连接装置，包括本体和移动卡块，所述本体上端设有连接孔，下端设有倒梯形卡接腔，所述移动卡块周面设有凹槽，所述凹槽内能够嵌入钢丝绳，带有钢丝绳的移动卡块能与所述倒梯形卡接腔相配合卡紧钢丝绳，此时，所述带钢丝绳的移动卡块的上下端分别在所述倒梯形卡接腔的上端口和下端口之外。

进一步地，所述的连接孔为长圆孔，所述的移动卡块上下端均为为弧形面，且上端大于下端。

进一步地，所述凹槽与钢丝绳接触面为摩擦面。

更进一步地，所述凹槽两侧摩擦面为两侧接触面上设径向摩擦纹。

更进一步地，所述凹槽底面摩擦面为槽底接触面上设有凸凹点。

与现有技术相比有益效果为：

本实用新型通过在本体上端设有长圆孔，使其很方便与车辆快速连接，又在本体下端设有倒梯形卡接腔和周面设有凹槽的移动卡块，不仅能够与钢丝绳快速连接，而且还能够方便更换钢丝绳、及零部件，并且也不需要额外的紧固部件。总之，本实用新型结构简单，安全实用，操作快速方便，更换方便成本低，强度足够、不易损坏，可循环再利用，避免材料资源浪费，节省人工和时间成本。

附图说明

附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。

图1是本实用新型结构主视图。

图中：1-本体，101-连接孔，102-倒梯形卡接腔，2-移动卡块，3-钢丝绳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出进一步说明，本实用新型实施方式包括但不限于下列实施例。

如图1所示，本实用新型提供了一种调度绞车钩头快速连接装置，包括本体1和移动卡块2，所述的移动卡块2上下端均为为弧形面，且上端大于下端，所述本体1上端设有连接孔101，下端设有倒梯形卡接腔102，所述移动卡块2周面设有凹槽，所述凹槽内能够嵌入钢丝绳3，带有钢丝绳3的移动卡块2能与所述倒梯形卡接腔102相配合卡紧钢丝绳3，此时，所述带钢丝绳3的移动卡块2的上下端分别在所述倒梯形卡接腔102的上端口和下端口之外。

上述钩头快速连接装置材料最好选择高强度45#钢材，整体尺寸小巧方便摘挂钩作业，同时具有良好的抗腐蚀性和抗变形性、现场使用不会轻易损坏，避免了原小绞车钩头频繁更换所带来的材料成本的增加。

为了方便与车辆连接，所述的连接孔101为长圆孔。