[实用新型]汽车空调压缩机支架

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调压缩机支架，包括支架主体，所述支架主体的上表面设有连线呈方形布置的四个圆柱形带孔的凸台，凸台的孔内固定连接有T形螺母，支架主体的下表面设有两个安装凸柱，安装凸柱上设有螺纹孔，且安装凸柱的侧部设有竖向的安装板，安装板上设有安装长孔。本实用新型有效利用汽车的安装空间，结构紧凑，压缩机安装方便可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调领域，尤其是一种汽车空调的压缩机支架。

背景技术

随着国内乘用车的快速发展，对汽车舒适性和功能性的要求也越来越高。虽然国内汽车空调的企业逐一递增，但对空调的研究尚不够深入。乘用车空调系统，用于车辆行驶的过程中的供暖和供热作用，而空调压缩机则是空调系统的心脏。因此，需要对压缩机有良好的固定和保护措施。且汽车空间有限，导致压缩机的安装空间就更为有限。这就需要一个紧凑的结构安装和固定压缩机。

发明内容

实用新型涉及一种有效利用汽车的安装空间，结构紧凑，压缩机安装方便可靠的汽车空调压缩机支架。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车空调压缩机支架，包括支架主体，所述支架主体的上表面设有连线呈方形布置的四个圆柱形带孔的凸台，凸台的孔内固定连接有T形螺母，支架主体的下表面设有两个安装凸柱，安装凸柱上设有螺纹孔，且安装凸柱的侧部设有竖向的安装板，安装板上设有安装长孔。

所述支架主体的外围具有加厚的加强包围。

所述支架主体的上表面设有多条横向和竖向的加强筋，所述四个凸台位于加强筋上。

所述安装板上的安装长孔为斜向孔。

所述两个安装凸柱之间设置加强板。

采用上述结构后，本实用新型的支架主要用于安装空调压缩机，由于压缩机为圆柱形结构，因此安装压缩机需要连线呈方形布置的四个凸台，可以将压缩机牢固的固定在支架的上表面。而支架下表面充分利用安装空间，设计成两个安装凸柱，安装凸柱可以垫高整个支架，通过安装凸柱上的螺纹孔进行固定，并且安装凸柱的侧部设置安装板，用来起到另一侧的固定，安装板的安装长孔，是为了方便固定，支架与车辆的安装通过两个安装凸柱和一个安装长孔来连接，三点定位，安装牢固。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中空调左壳体的俯视图；

图3是使用状态图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1、2所示，一种汽车空调压缩机支架，包括支架主体1，所述支架主体1的上表面设有连线呈方形布置的四个圆柱形带孔的凸台2，凸台2的孔内固定连接有T形螺母3，如果T形螺母3损坏，则只需要更换T形螺母3即可，无需更换整个支架，支架主体1的下表面设有两个安装凸柱4，安装凸柱4上设有螺纹孔，且安装凸柱4的侧部设有竖向的安装板5，安装板5上设有安装长孔6。

参见图2所示，所述支架主体1的外围具有加厚的加强包围11。加强了支架主体1的结构强度，并且放置碰撞产生的损坏。

参见图2所示，所述支架主体1的上表面设有多条横向和竖向的加强筋12，所述四个凸台2位于加强筋12上。凸台2位于加强筋12上，凸台2需要安装压缩机8，因此加强了凸台2的强度，同时提高了压缩机8的安装强度。

参见图1所示，所述安装板5上的安装长孔6为斜向孔。支架主体1是通过两个安装凸柱4的螺纹孔和安装长孔6安装在车辆9上，安装凸柱4为水平安装，安装长孔6为斜向孔，提高了安装的可靠性，不会晃动。

参见图1所示，所述两个安装凸柱4之间设置加强板7。提高了两个安装凸柱4之间的连接强度。