[实用新型]采用船舶动力散热水为热源的舱室供暖系统有效
| 申请号： | 201821167884.X | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN209142371U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 龚放明;文建春 | 申请（专利权）人： | 龚放明;文建春 |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12 |
| 代理公司： | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人： | 朱成实 |
| 地址： | 413099 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 舱室 分流主管 室内盘管 内燃机 冷却箱 船舶动力 供暖系统 返流管 散热水 热源 风机 空调器 蓄电池 本实用新型 分流 船舶机舱 风机连接 节能效果 日常使用 分管 出风口 进口处 热水泵 压缩机 风扇 船用 辅机 功耗 制热 供热 取暖 室内 发电 替代 进口 | ||
【权利要求书】：
1.采用船舶动力散热水为热源的舱室供暖系统，它包括有安装在船舶机舱的主、辅内燃机（1），主、辅内燃机（1）上安装有冷却箱（2），其特征在于：主、辅内燃机（1）与冷却箱（2）进口处连接有分流主管（3），分流主管（3）上设有热水泵（6），分流主管（3）出口处连接有一条或多条分流分管（4），分流分管（4）与舱室内的室内盘管风机（5）连接，所述每条分流分管（4）上连接一台或一台以上的室内盘管风机（5），室内盘管风机（5）上设有返流管，返流管与冷却箱（2）进口连接，室内盘管风机（5）的出风口为舱室供热。
2.根据权利要求1所述的采用船舶动力散热水为热源的舱室供暖系统，其特征在于：将主、辅内燃机（1）的内循环散热水引入室内盘管风机（5），为各船舶舱室供暖。
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