[实用新型]一种新型桥梁缓冲减震支座

说明书

本实用新型公开了一种新型桥梁缓冲减震支座，包括承重基座，承重基座的底部四角边缘处设置有四组保护套筒，四组保护套筒的顶端均固定安装有衔接底板，四组衔接底板的顶端均与承重基座的底端连接，四组保护套筒的内壁均贯穿设置有定位插销，四组定位插销的底端均固定安装有插销头，承重基座的两侧靠近底部的位置处均设置有两组三角加固座，四组三角加固座的一端均固定安装有抽拉滑座，四组抽拉滑座的内壁均开设有滑动槽，四组三角加固座的内壁均开设有若干组固定留孔，承重基座的顶端设置有下承重板。本实用新型所述的一种新型桥梁缓冲减震支座，设有定位插销与三角加固座，能够提高装置整体的稳定性，以及承重性能，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种新型桥梁缓冲减震支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合；

现有的桥梁减震支座在使用的时候存在一定的弊端，支座底部与地面的接触处不具备加固结构，使得当桥梁支座在受力的作用下容易出现偏移的现象，影响到正常的使用，并不具备外置的加固结构，若支座受到较大作用力时对其使用寿命产生较大干扰，给使用者带来了一定的影响。因此我们对此做出改进，提出一种新型桥梁缓冲减震支座。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种新型桥梁缓冲减震支座。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型桥梁缓冲减震支座，包括承重基座，所述承重基座的底部四角边缘处设置有四组保护套筒，四组所述保护套筒的顶端均固定安装有衔接底板，四组所述衔接底板的顶端均与承重基座的底端连接，四组所述保护套筒的内壁均贯穿设置有定位插销，四组所述定位插销的底端均固定安装有插销头，所述承重基座的两侧靠近底部的位置处均设置有两组三角加固座，四组所述三角加固座的一端均固定安装有抽拉滑座，四组抽拉滑座的内壁均开设有滑动槽，四组所述三角加固座的内壁均开设有若干组固定留孔，所述承重基座的顶端设置有下承重板，且下承重板的顶端设置有支座本体，所述支座本体的顶端设置有上承重板，且支座本体的内部活动安装有若干组减震弹簧，若干组所述减震弹簧的底端设置有下连接板，且下连接板的底端与下承重板的顶端连接，若干组所述减震弹簧的顶端设置有上连接板，且上连接板的顶端与上承重板的底端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四组所述定位插销的整体结构均为圆柱状结构，四组所述定位插销与四组所述保护套筒之间的固定方式均为胶注固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承重基座的内壁上设置有与滑动槽相配合的四组滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下承重板的内壁靠近外侧的位置处周向等距设置有四组锚固螺栓，所述下承重板通过四组锚固螺栓穿过其表面上开设有的螺纹槽孔与承重基座螺纹插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上承重板的外壁位于两侧的位置处均焊接固定有延伸支座，且上承重板的内壁呈圆形均匀开设有四组螺栓留孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震弹簧的由弹簧与连接盘衔接固定组成，且连接盘上设置有多组紧固螺栓。

本实用新型的有益效果是：该种新型桥梁缓冲减震支座，

1、通过设置有定位插销，能够通过将其插入地面或其所设处的留孔中，来对支座整体进行加固，使其在受力的情况下能够保持正常稳定运行，从而提高支座整体的安全性能。

2、通过设置有三角加固座，能够通过抽拉的方式将抽拉滑座取出固定，来增大支座整体与地面之间的接触面积，以此来提高支座的承重能力，且延长了装置整体的使用寿命。

整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。