[实用新型]一种便携式运输架

说明书

本实用新型公开了一种便携式运输架，包括横杆和纵杆，所述横杆上表面设置有两个沉头孔，所述横杆的两端均设置有第二避让槽，所述沉头孔内设置有限位螺栓，所述纵杆两端设置有后轮罩，所述后轮罩翻边上均设置有定位孔，所述定位孔内设置有螺栓，所述螺栓外表面设置有滚动轴承，所述滚动轴承的外圈设置有滚轮，所述滚轮外侧设置有橡胶轮，所述螺栓一端设置有螺母，所述调节杆上表面设置有限位孔，所述纵杆的一端设置有前轮罩，所述前轮罩下表面设置有万向轮，所述前轮罩一侧翻边设置有踏板。本实用新型在实用新型便携式运输架，其结构简单，重量轻，易操作。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，具体是一种便携式运输架。

背景技术

液压车广泛应用于物流、仓库、商场、车间、学校、机场等，在使用时将其承载的货插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业的机械设备。但是现有的液压车一般由铁制成，体积大，结构多，质量重，人工操作时非常笨重；不适用于在铺设有装饰性地板的地面上拖动，其自身重量压在滚轮上易对地板表面产生磨损；其次，在运输过程中通常需要放置垫板在两个放置板上进行操作，操作较复杂；此外，放置板的上表面距离地面通常有十厘米至二十厘米高，装运大件物品时抬升不够便利。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式运输架，以解决现有技术中的结构复杂、操作不便、损伤地板的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便携式运输架，包括横杆和纵杆，所述横杆上表面设置有两个沉头孔，所述横杆的两端均设置有第二避让槽，所述沉头孔内设置有限位螺栓，所述纵杆两端设置有后轮罩，所述后轮罩翻边上均设置有定位孔，所述定位孔内设置有螺栓，所述螺栓外表面设置有滚动轴承，所述滚动轴承的内圈通过两个固定套与螺栓固定连接，所述滚动轴承的外圈设置有滚轮，所述滚轮外侧设置有橡胶轮，所述螺栓一端设置有螺母，所述后轮罩一侧翻边的外表面设置有限位筋和调节杆，所述调节杆靠近翻边处设置有第一避让槽，所述调节杆上表面设置有限位孔，所述纵杆的一端设置有前轮罩，所述前轮罩下表面设置有万向轮，所述前轮罩一侧翻边设置有踏板。

优选的，所述万向轮通过焊接与前轮罩固定连接，所述纵杆与横杆通过焊接固定连接。

优选的，所述横杆为空心杆，其材质为铝合金，通过挤压成型，所述横杆的内截面与调节杆的截面尺寸相同。

优选的，所述调节杆通过限位螺栓贯穿限位孔与横杆固定连接，所述横杆下表面比滚轮的最低点高至少两厘米。

优选的，所述第一避让槽的长度大于螺栓的长度，所述第二避让槽的深度大于螺栓头部的厚度，所述限位筋的内轮廓与螺栓头部的外轮廓相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在实用新型便携式运输架，通过横杆1、纵杆2、前轮罩3和后轮罩8的设置，相比于液压车简化了整体结构，采用了铝合金材质，降低了运输架的整体重量，使操作更便利；通过横杆1和调节杆14的设置，可以通过调节限位螺栓7装入限位孔15的位置来调节运输架横向的长度，使运输架适用于不同宽度的物体，更有适用性；通过橡胶轮12的设置，使滚轮11外表面包覆一层软质橡胶材料，可以减少滚轮11与地面的磨损；通过踏板4的设置，可以在往运输架上装物料时，通过脚尖的踩踏对运输架进行固定，防止运输架的蹿动。

附图说明

图1为本实用新型一种便携式运输架的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种便携式运输架的局部剖视图。

图3为本实用新型一种便携式运输架的后轮罩结构示意图。