[实用新型]电动车铅蓄电池固定支架

说明书

本实用新型提供了电动车铅蓄电池固定支架，包括底板，其特征在于：所述底板一端固定连接有端板，所述底板靠近端板一端还连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板分别设置在底板的两侧，所述第一侧板和第二侧板之间滑动设置有伸缩板和调节板，所述伸缩板设置在靠近端板的一侧，伸缩板与调节板之间设置有间隙，所述伸缩板与端板之间设置有若干弹簧。该实用新型发明了一种铅蓄电池电动车用支架，该支架可以避免汽车加速、行进过程中铅蓄电池与该支架的频繁撞击，起到保护铅蓄电池的作用，并且该电池支架易于拆卸，固定铅蓄电池更加牢固。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车车的技术领域。

具体地说，是涉及一种电动汽车用的铅蓄电池用固定支架。

背景技术

目前，电动汽车所采用的铅蓄电池普遍采用螺丝紧固和绑带结合的方式进行固定，但由于绑带具有一定弹性铅蓄电池固定不稳，并且绑带使用一段时间后容易发生断裂，对铅蓄电池的固定不稳固，铅蓄电池会在汽车变速或者颠簸的情况下产生晃动，因而绑带在长时间使用后会发生一定的塑性变形，使其对铅蓄电池的紧固力减小；此外，使用电池支架的铅蓄电池固定支架，汽车在变速、颠簸的过程中铅蓄电池不断的撞击固定支架，频繁撞击的铅蓄电池容易损坏，并且容易造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种既可以对铅蓄电池进行固定，并且具有防撞击的铅蓄电池固定支架。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：电动车铅蓄电池固定支架，包括底板，其特征在于：所述底板一端固定连接有端板，所述底板靠近端板一端还连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板分别设置在底板的两侧，所述第一侧板和第二侧板之间滑动设置有伸缩板和调节板，所述伸缩板设置在靠近端板的一侧，伸缩板与调节板之间设置有间隙，所述伸缩板与端板之间设置有若干弹簧。

作为上述技术方案的一种改进：所述第一侧板内侧设有第一侧口，所述第二侧板内侧设有第二侧口。

作为上述技术方案的一种改进：所述第一侧口延伸到靠近底板的一端，所述第二侧口延伸到靠近底板的一端。

作为上述技术方案的一种改进：所述调节板与伸缩板滑动设置在底板与第一侧口、第二侧口形成的滑槽内。

作为上述技术方案的一种改进：所述底板远离端板的一端固定设置有固定板，所述固定板上设置有调节套环，所述调节套环从固定板的一侧穿过到固定板的另一侧。

作为上述技术方案的一种改进：所述调节套环内设有内螺纹，调节套环螺纹配合设置有调节螺杆，所述调节螺杆一端穿过固定板转动设置在调节板上。

作为上述技术方案的一种改进：所述调节板上固定设置有轴承，所述调节螺杆与轴承的内圈固定连接设置。

作为上述技术方案的一种改进：所述调节螺杆的另一端固定连接有转把。

作为上述技术方案的一种改进：所述第一侧板与第二侧板之间设置有第一固定拉杆和第二固定拉杆，所述第一固定拉杆和第二固定拉杆设置在远离底板的一侧，所述第一侧板与第二侧板靠近端板的一端连接有第三固定拉杆。

作为上述技术方案的一种改进：所述第一固定拉杆、第二固定拉杆、第三固定拉杆均包括一个横杆和两个侧杆，所述横杆和侧杆组成一个U型。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：该实用新型发明了一种铅蓄电池电动车用支架，该支架可以避免汽车加速、行进过程中铅蓄电池与该支架的频繁撞击，起到保护铅蓄电池的作用，并且该电池支架易于拆卸，固定铅蓄电池更加牢固。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型电动车铅蓄电池固定支架的立体图。