[实用新型]具有伸缩功能的齿条式桥梁

说明书

本实用新型公开了具有伸缩功能的齿条式桥梁，其具有伸缩功能的齿条式桥梁包括横梁，所述横梁上方设有中梁板，所述中梁板上方设有桥梁面板，所述中梁板和桥梁面板相互靠近的一侧分别固定安装有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮相啮合，其具有伸缩功能的齿条式桥梁的操作方法包括以下步骤：S1：车辆行驶方向缓冲，车辆在桥梁面板行驶过程中对桥梁面板进行向下挤压，桥梁面板带动连接杆向下移动，连接杆位于空腔内的一端挤压第一弹簧。本实用新型结构简单，且结构稳固，能够缓冲车辆行驶中的不同方向的作用力，使得车辆运行舒适、受冲击力小，增加桥梁使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及具有伸缩功能的齿条式桥梁。

背景技术

随着国家在公路桥梁领域建设规模的逐渐加大，大跨度桥梁日益增多,作为桥梁的关键构件，桥梁伸缩装置除了必须满足桥梁上部结构温度变化引起的伸缩，还要满足恒、活载引起的梁端三维位移运动的需要,同时，现有的“重载、高密度”交通状况对桥梁伸缩装置使用的可靠性提出了很高的要求。目前，桥梁伸缩装置有两种类型：模数式伸缩装置和梳齿式伸缩装置，在结构和功能上有着各自的技术特点。模数式伸缩装置适应桥梁三维变形能力强、结构成熟；但是，车辆运行舒适性较差、受冲击力大，使用寿命受到一定的影响。梳齿式伸缩装置车辆运行平稳、受冲击力小；但是，适应桥梁的三维变形能力较差，长期作用会造成梳齿的断裂和锚固系统的破坏，严重影响到行车安全。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了具有伸缩功能的齿条式桥梁。

本实用新型提出的具有伸缩功能的齿条式桥梁，包括横梁，所述横梁上方设有中梁板，所述中梁板上方设有桥梁面板，所述中梁板和桥梁面板相互靠近的一侧分别固定安装有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述中梁板和桥梁面板之间设有用于缓冲桥梁面板的桥面缓冲组件，所述中梁板和横梁之间设有用于稳固连接中梁板和横梁的梁板稳固组件，所述横梁上设有用于缓冲移动中梁板的滑动组件。

优选地，所述桥面缓冲组件包括开设在桥梁面板上的两个空腔，且两个空腔分别位于桥梁面板两侧，空腔底端内壁上开设有通孔，所述通孔内活动安装有连接杆，且连接杆两端均延伸至通孔外，所述连接杆位于空腔内的一端两侧均固定安装有滑条，空腔两侧内壁上均开设有滑轨，滑条滑动安装在滑轨上，所述空腔顶端内壁上焊接有第一弹簧，第一弹簧的底端焊接在连接杆的顶端上，所述中梁板顶侧开设有两个第一凹槽，且两个第一凹槽分别位于两个通孔的正下方，所述连接杆底端延伸至第一凹槽内，所述第一凹槽底端内壁上开设有第一滑槽，连接杆底端固定安装有第一滑块，第一滑块滑动安装在第一滑槽内，第一凹槽两侧内壁上均开设有第二滑槽，连接杆位于第一凹槽内的一端两侧均固定安装有第二滑块，两个第二滑块分别滑动安装在第二滑槽内，所述中梁板和桥梁面板之间焊接有套接在连接杆上的第二弹簧。

优选地，所述第一滑槽和第二滑槽远离开口的一侧内壁上均开设有第一滑珠槽，所述第一滑珠槽内壁上滑动安装有第一滑珠，两个第一滑珠分别与第一滑块和第二滑块相接触，所述第一齿轮和第二齿轮相互靠近的一侧分别滚动安装有第一滚珠和第二滚珠，且第一滚珠与第二滚珠相接触。

优选地，所述滑动组件包括套接在横梁上环形活动块，所述环形活动块两侧均焊接有第三弹簧，两个第三弹簧相互远离的一侧均焊接有限位块，两个限位块均固定安装在横梁上，且两个限位块分别位于环形活动块两侧，所述环形活动块内壁上固定安装有第三滑块，所述横梁表面开设有第三滑槽，所述第三滑块滑动安装在第三滑槽内，所述环形活动块顶侧固定安装有支撑柱，中梁板底侧开设有两个第二凹槽，两个支撑柱顶端分别延伸至两个第二凹槽内。

优选地，所述第二凹槽顶端内壁上固定安装有弹性橡胶垫，且弹性橡胶垫底侧与支撑柱顶侧相接触，所述第二凹槽两侧均开设有第四滑槽，支撑柱位于第二凹槽内的一端两侧上均固定安装有第四滑块，两个第四滑块分别滑动安装在两个第四滑槽内，所述第四滑块两侧均焊接有第四弹簧，两个第四弹簧相互远离的一端分别焊接在第三滑槽顶侧内壁和底侧内壁上，所述环形活动块上开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹安装有定位螺栓。