[实用新型]锁式踏板及工程车

说明书

本实用新型公开一种锁式踏板及工程车。所述锁式踏板包括固定件、脚踏板、第一转轴、第二转轴及锁止件，所述固定件与所述脚踏板通过所述第一转轴转动连接，所述锁止件的一端通过所述第二转轴与所述脚踏板转动连接，所述锁止件的另一端与所述固定件抵接，其中，所述第一转轴与所述第二转轴的延伸方向成预设的夹角。本实用新型提供的锁式踏板能够自由收缩和展开，以提高空间利用率，并具有防盗的功能。

技术领域

本实用新型涉及工程设备技术领域，具体涉及一种锁式踏板及工程车。

背景技术

工程车是建筑工程中常需要使用的主要设备，能够加快施工进度，大大减少了人力。常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。当工程车的底盘过高时，常常需要在车上设置踏板，以便于人员的上下车。

相关技术中，工程车的踏板外凸设于工程车上或者内陷设于工程车，该种设置无法收缩脚踏板，空间利用率低，在工程车的使用过程中，容易造成空间障碍。

因此，有必要提供一种新的锁式踏板及工程车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种锁式踏板，旨在解决相关技术中的脚踏板无法自由收缩与展开，空间利用率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的锁式踏板包括固定件、脚踏板、第一转轴、第二转轴及锁止件，所述固定件与所述脚踏板通过所述第一转轴转动连接，所述锁止件的一端通过所述第二转轴与所述脚踏板转动连接，所述锁止件的另一端与所述固定件抵接，其中，所述第一转轴与所述第二转轴的延伸方向成预设的夹角。

优选地，所述夹角为直角。

优选地，所述脚踏板包括板本体、第一轴套及第二轴套，所述第一轴套及所述第二轴套均设于所述板本体，所述第一转轴的一端固设于所述固定件，所述第一转轴的另一端插入所述第一轴套，所述第二转轴插入所述第二轴套，所述锁止件的一端与所述第二转轴连接。

优选地，所述第一轴套的数量为两个，两个所述第一轴套分别设于所述板本体的两端，所述第二轴套位于两个所述第一轴套之间。

优选地，所述脚踏板还包括防滑板，所述板本体呈框形，所述防滑板设于所述板本体内。

优选地，所述锁式踏板还包括支撑板，所述支撑板的一端与所述板本体连接，所述支撑板的另一端与所述第一轴套连接。

优选地，所述锁式踏板还包括锁板，所述锁板设于所述固定件，所述锁止件的另一端与所述锁板可拆卸连接。

优选地，所述锁式踏板还包括锁，所述锁止件的另一端与所述锁板通过所述锁可拆卸连接。

优选地，所述锁式踏板还包括连接件，所述连接件贯穿所述固定件。

为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种工程车，包括驾驶室、设于所述驾驶室的门体以及所述的锁式踏板，所述脚踏板的背离所述固定件的一端与所述门体抵接。

本实用新型提出的锁式踏板中，所述固定件可以固定于工程车的门体旁，固定件与脚踏板通过第一转轴转动连接；锁止件的一端通过第二转轴与脚踏板转动连接，锁止件的另一端与所述固定件抵接。当锁止件转动至与脚踏板贴触时，锁止件不限制脚踏板的转动，脚踏板能够转动展开，供人员上下车；下车后，人员可以将脚踏板转动收缩，使脚踏板与门体抵接，随后，锁止件可以转动至与固定件抵接，此时，锁止件限制脚踏板的自由转动，从而实现了脚踏板的自由展开与收缩，提高了工程车的空间利用率，由于脚踏板对门体的限位作用，使得锁式踏板兼具有一定的防盗功能。

附图说明