[实用新型]一种车载终端T-BOX以及面向V2X网联汽车的车联网信息装置

权利要求书

1.一种车载终端T-BOX，其特征在于：包括V2X无线通信模块电路、车身姿态采集与分析电路、微处理器、电压转换电路、存储器电路；

微处理器上设置无线通信接口与无线通信接口电路连接，通过无线通信接口电路与服务器后台系统进行通信；车身姿态采集与分析电路采用UART方式与微处理器进行连接；微处理器上设置OBD数据采集单元，与汽车上的OBD接口进行连接，用于获取车身状态信息；电压转换电路将车载OBD接口输入的直流电压进行变换为微处理器、存储器电路以及无线通信接口电路进行供电。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：还包括AD转换电路，通过该电路获取数字化的车载蓄电池电压主板温度。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：还包括双目视觉模块，通过双目视觉模块获取视频路况信息并存储在存储器电路中。

4.根据权利要求1或3所述的装置，其特征在于：所述的存储器电路模块包括微控制器内部自带Flash、内部Sdram、外部Sdram、外部Nor flash；外部Sdram采用FSMC总线与微控制器进行连接，外部Nor flash通过SPI接口与微控制器进行信息存储和交换。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的V2X无线通信模块电路采用UBX-P3芯片，基于802.11p专用短程无线通信DSRC进行通讯。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的车身姿态采集与分析电路采用瑞士公司u-blox的高精度定位及三轴传感器集成模块NEO-M8UDR获得车辆的位置姿态和运动状态信息。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的微处理器采用ARM的Cortex-A15处理器。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：无线通信接口电路包括两个4G/5G模块，与微控制器分别通过2个UART接口来实现信息交互；两个4G/5G模块支持移动、联通以及电信通信卡。

9.面向V2X网联汽车的车联网信息装置，其特征在于：包括权利要求1所述的车载终端T-BOX、手机APP客户端、服务器后台系统；

一台手机APP客户端绑定一个车载终端T-BOX；车载终端T-BOX通过OBD接口安装在汽车上，每台汽车上的车载终端T-BOX能够与通讯范围内的其他汽车进行自组网并通过V2X方式进行通讯；车载终端T-BOX通过无线方式与服务器后台系统进行连接；

车载终端T-BOX获取车身状态信息，实时将车身状态信息中的车身定位姿态信息及车速发送至组网范围内的其他汽车；将车身状态信息上传至服务器后台系统；当前手机APP客户端对四周汽车车载终端T-BOX发送的车身定位姿态信息及车速进行导航预警显示；

当需要远程控车的时候，通过手机APP客户端从服务器后台系统获取相关的车身状态信息，发送相关指令至绑定的车载终端T-BOX，由车载终端T-BOX根据指令执行相应的操作。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于：手机App客户端上设置远程控车、车辆自检、车辆远程授权、车辆安防、实时车迹与回放、报警提醒、控制车载WIFI以及控制行车视频记录按钮。

11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于：手机App客户端通过4G/5G与车载终端T-BOX进行通信。

12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于：服务器后台系统设置为第三方扩展应用提供服务的接口。

13.根据权利要求9所述的装置，其特征在于：通过在路侧交通设施上设置车载终端T-BOX，使汽车与路侧交通设施进行自组网，路侧交通设施在相关信息通过车载终端T-BOX实时发送至组网内的汽车。