[实用新型]一种用于传动风缸分解和组装的装置有效

专利信息
申请号: 201821173199.8 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN208729701U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 刘殿明 申请(专利权)人: 河南铨锐铁道科技有限公司
主分类号: B25B27/30 分类号: B25B27/30
代理公司: 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 代理人: 边鹏
地址: 450000 河南省郑州市金水区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 传动风缸 液压缸 底架 本实用新型 组装 安装支架 安装板 分解 弹簧 进气口 部分固定 垂直向上 工作效率 机械装配 快速释放 维修成本 储风缸 体积小 移动杆 物件 弹出 气管 匹配 释放
【说明书】:

实用新型涉及机械装配的技术领域,尤其涉及一种用于传动风缸分解和组装的装置,包括底架、底架上方的左侧上安装的液压缸、通过气管与液压缸的进气口相连接的储风缸、以及底架上方的右侧上安装的传动风缸安装支架,所述的底架上方的左侧垂直向上安装有安装板,所述的液压缸的固定部分固定安装在安装板的右侧面上,所述的液压缸的移动杆朝右,所述的传动风缸匹配放置在传动风缸安装支架上。本实用新型结构简单,设计合理,体积小,操作简单和方便,一个人就可以组装和分解传动风缸,提高了工作效率和降低了劳动强度,也降低了维修成本,能够使弹簧的压力缓慢得到释放,避免弹簧的弹力快速释放的时候,将物件弹出,伤到人。

技术领域

本实用新型涉及机械装配的技术领域,尤其涉及一种用于传动风缸分解和组装的装置。

背景技术

在电力机车弹簧受电弓检修中,传动风缸弹簧压力大、行程长,在分解和组装的时候,通常以长丝杠释放弹簧压力,或以长行程液压缸释放弹簧压力,以长丝杠释放弹簧压力,由于弹簧行程长、压力大,工作十分费力,以长行程液压缸释放弹簧压力,由于长行程液压缸加工成本较高,装置复杂,同时,都需要夹持、定位装置以保证两端风缸准确对接,而且需要至少两个工人进行操作,操作费事费力,大大增加了检修成本和工人的劳动强度,而且由于弹簧的弹力很大,当分解和弹簧的弹力,很容易造成后端缸体或者鞲鞴杆的弹出,造成人员伤害,从而存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题,提供一种通过液压缸控制传动风缸弹簧压力,同时在分解的时候,通过节套、横轴和液压缸的配合使用,使弹簧的压力缓慢得到释放,同时通过节套和横轴防止传动风缸的鞲鞴杆弹出伤到工人,在组装的时候,传动风缸的鞲鞴杆前端固定连接有辅助导杆,使传动风缸的鞲鞴能够顺利对准传动风缸前端的孔,在前端缸体内安装弹簧,一个人就可以组装和分解传动风缸,提高了工作效率和降低了劳动强度的用于传动风缸分解和组装的装置。

为了解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:

一种用于传动风缸分解和组装的装置,包括底架、底架上方的左侧上安装的液压缸、通过气管与液压缸的进气口相连接的储风缸、以及底架上方的右侧上安装的传动风缸安装支架,所述的底架上方的左侧垂直向上安装有安装板,所述的液压缸的固定部分固定安装在安装板的右侧面上,所述的液压缸的移动杆朝右,所述的传动风缸匹配放置在传动风缸安装支架上,所述的传动风缸包括前端缸体和后端缸体,所述的传动风缸的后端缸体位于传动风缸安装支架的左侧,所述的传动风缸的前端缸体位于传动风缸安装支架的右侧,所述的传动风缸安装支架的右侧设置有缺口,所述的缺口用于放置传动风缸的前端缸体的底座,所述的缺口上设置有用于与前端缸体的底座固定连接的螺栓孔,所述的传动风缸的鞲鞴杆的前端的牵引销孔匹配贯穿设置有横销;当分解传动风缸的时候,所述的前端缸体的右端上固定安装有节套,所述的节套穿过传动风缸的鞲鞴杆,所述的节套前端的侧壁上对称设置有两个通孔,所述的通孔的位置与传动风缸的鞲鞴杆的前端的牵引销孔的位置相对应,所述的横销的两端穿过相应侧的通孔;当组装传动风缸的时候,所述的节套替换为辅助导杆,所述的传动风缸的鞲鞴杆的前端与辅助导杆的一端固定连接。

所述的底架包括两两对称设置的四根支撑杆、以及与四根支撑杆的上端均固定连接的底板。

所述的传动风缸安装支架的右侧设置有挡板,所述的挡板固定安装在底架上,所述的挡板用于阻止传动风缸的前端缸体向右的移动。

所述的液压缸的移动杆的轴线、前端缸体的轴线和后端缸体的轴线相重合。

所述的储风缸的出气口通过气管与所述的液压缸的进气口相连接,所述的储风缸的出气口与所述的液压缸的进气口之间的气道上设置有风压调整装置,所述的风压调整装置包括从储风缸的出气口到所述的液压缸的进气口之间的气管上依次串联的第一风压选择开关、第一调压阀和第一压力表、由第二风压选择开关、第二调压阀和第二压力表依次串联形成的并联旁通管道一、以及由第三风压选择开关、第三调压阀和第三压力表依次串联形成的并联旁通管道二。

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