[实用新型]易固定粘附式纽扣定位器

说明书

本实用新型公开了易固定粘附式纽扣定位器，包括纽扣定位器、限位盒和固定盒，限位盒的底部内壁对立设置有滑动块，限位盒的前端中间位置设置有第二翻转板，第二翻转板的表面设置有第一滑动柱，第一滑动柱的一端设置有第一滑动杆，第一滑动杆的一端设置有连接柱，连接柱的两端分别设置有限位柱，固定盒的顶部中间位置设置有固定块，所述固定块的顶部设置有第二滑动杆；本实用新型纽扣定位器在拆卸过程中，滑动第二滑动杆及第四弹簧处于收缩状态，竖直上移滑动板，水平右滑第一滑动杆及转动第二翻转板，打开第一翻转板及将纽扣定位器竖直下移，移动块竖直下移及第五弹簧处于收缩状态，便于取出纽扣定位器进行更换及检查。

技术领域

本实用新型属于纽扣定位器技术领域，具体涉及易固定粘附式纽扣定位器。

背景技术

车内线接纽扣定位器直接与车内电源线连接使用比较方便避免了没电的情况出现，但是车内线接也会出现问题如车行驶在不平路面会使定位器震动容易损坏且连接线过长容易扯动；

现有的纽扣定位器连接不够稳定易受震动松动且不易便捷安装及拆卸并一定程度长保护连接线的问题，为此我们提出易固定粘附式纽扣定位器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供易固定粘附式纽扣定位器，以解决上述背景技术中提出的纽扣定位器连接不够稳定易受震动松动且不易便捷安装及拆卸并一定程度长保护连接线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：易固定粘附式纽扣定位器，包括纽扣定位器、限位盒和固定盒，所述限位盒的底部内壁对立分别设置有滑动块，所述限位盒的底部前端表面设置有第一翻转板，所述限位盒的前端中间位置设置有第二翻转板，所述第二翻转板的表面设置有第一滑动柱，所述第一滑动柱的一端设置有第一滑动杆，所述第一滑动杆的一端设置有连接柱，所述连接柱的两端分别设置有限位柱，所述固定盒的内壁之间设置有滑动板，所述固定盒的顶部中间位置设置有固定块，所述固定块的顶部设置有第二滑动杆，所述第二滑动杆的底部设置有第二滑动柱，所述固定盒的前端中间位置设置有第三滑动柱，所述限位盒的底端内部设置有移动块。

优选的，所述限位盒的顶端底部设置有第一固定柱、“T”形结构的稳固块、第一弹簧，所述稳固块的顶端嵌入所述第一固定柱的底端内部，所述第一弹簧套接在所述固定柱及稳固块的外侧，第一弹簧的底端连接在所述纽扣定位器的顶端。

优选的，所述第二翻转板一侧的表面开设有第一矩形凹槽，所述第二翻转板的内部设置有第二固定柱，所述第一滑动柱的一端套接在所述第二固定柱的一端外侧，所述第二固定柱的外侧套接有第二弹簧，所述第一滑动柱的一端表面开设有通孔，所述第一滑动杆设置成“T”形结构且一端穿过所述通孔并连接在所述连接柱的中间位置。

优选的，所述固定块的内部设置有第三弹簧，所述第二滑动柱的一端嵌入所述固定块表面内部，所述固定块的顶部表面开设有第二矩形凹槽，所述第三弹簧的一端连接在所述第二滑动柱的表面，所述第二滑动杆设置成“T”形结构且第二滑动杆的底部连接在所述第二滑动柱一端表面。

优选的，所述滑动板的顶部设置有限位环，所述第二滑动柱的一端穿过所述限位环，所述第二翻转板的后端表面与所述限位盒的前端表面处于同一水平面，所述限位柱嵌入所述限位盒内壁表面内部。

优选的，所述固定盒前端中间位置设置有第三固定柱及第四弹簧，所述第三滑动柱设置成“T”形结构且第三滑动柱的一端嵌入所述第三固定柱的一端表面内部，所述第四弹簧套接在第三滑动柱的外侧，所述限位盒底端内部设置有第四固定柱、连接杆及第五弹簧，所述连接杆的一端嵌入所述第四固定柱的一端表面内部，所述第五弹簧套接在连接杆的外侧，所述连接杆的顶部连接在所述移动块的底部。

优选的，所述固定盒的底部设置有“T”形凹槽，所述滑动板的底部嵌入所述“T”形凹槽内部，所述限位盒与所述固定盒的底部中间位置均开设有处于同一竖直面的限位槽，所述限位槽与所述“T”形凹槽连通，所述第一翻转板与所述限位盒的表面对应嵌有磁铁。