[实用新型]车辆控制装置及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆控制装置及车辆；其中，车辆控制装置，包括：电容开关装置、近场通信装置和控制芯片；所述电容开关装置包括电容开关采集单元和电容极板，所述近场通信装置包括天线和前端芯片；所述电容极板和所述天线集成设置；所述电容开关采集单元和所述前端芯片分别与所述控制芯片连接，所述控制芯片控制所述电容开关采集单元和所述前端芯片在同一时刻不同时运行。本申请还公开了一种车辆，包括车辆组件以及车辆控制装置。本实用新型提出的一种车辆控制装置及车辆，解决了电容开关装置和近场通信装置独立设计导致的占空间大、布置便利性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车辆控制装置及车辆。

背景技术

车辆上，电容开关装置用于控制车辆解锁、闭锁，近场通信装置用于实现车载客户端与外部设备的通信。在实际应用时，为了避免电容开关装置和近场通信装置在工作时的相互干扰，通常将其独立设计。

目前，由于电容开关装置对周边环境极其敏感、且易受到强电磁干扰，因此，一般将其设置于门把手。而近场通信装置受限于金属部件或其他电磁环境的影响不能随意放置，其在布置时要避开金属部件与电磁发射源，因此，近场通信装置，放置在车辆的门把手、B柱或车内置物盒等位置。

然而，这种相互独立设计的电容开关装置和近场通信装置，导致其所占空间较大、布置便利性差。

实用新型内容

基于上述现有技术的不足，本实用新型提出一种车辆控制装置及车辆，以解决电容开关装置和近场通信装置独立设计导致的占空间大、布置便利性差的问题。

为解决上述问题，现提出的方案如下：

一种车辆控制装置，包括：电容开关装置、近场通信装置和控制芯片；其中：

所述电容开关装置包括电容开关采集单元和电容极板，所述近场通信装置包括天线和前端芯片；所述电容极板和所述天线集成设置；所述电容开关采集单元和所述前端芯片分别与所述控制芯片连接，所述控制芯片控制所述电容开关采集单元和所述前端芯片在同一时刻不同时运行。

可选地，所述天线环绕于所述电容极板四周。

可选地，所述车辆控制装置，还包括：

分别连接所述控制芯片和所述电容开关采集单元的电源转换单元；

和与所述电源转换单元相连的电源输入接口。

可选地，所述电源转换单元和所述电源输入接口之间还设置有反接保护单元。

可选地，所述电容开关采集单元还连接有输出接口。

可选地，所述控制芯片还连接有通信接口。

可选地，所述电容开关采集单元包括：微控制单元MCU和电容采集芯片。

可选地，所述电容极板包括金属片。

可选地，所述前端芯片包括读卡芯片。

一种车辆，包括如上述任意一项所述的车辆控制装置。

本实用新型提供的公开的车辆控制装置中，电容开关装置中的电容极板和场通信装置中的天线集成设置，相对于近场通信装置和电容开关装置独立设计，缩小了占用空间，且由于电容极板的布置环境中不会存在大面积金属，因此，电容极板和天线集成设置，也使得天线的布置更加简单便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。