[实用新型]一种氯乙烯气体压缩机的进气过滤系统

说明书

本实用新型公开了一种氯乙烯气体压缩机的进气过滤系统，包括进气预过滤器、以及通过管路与进气预过滤器连接的进气过滤器；在所述进气预过滤器上开设有氯乙烯进气口，在进气预过滤器内设有除水滤芯，除水滤芯用于气体内存在的液态水颗粒和杂质，在除水滤芯的底部设有集水组件，集水组件包括连接在除水滤芯底部的引流管、位于引流管下方的集水管、以及与集水管连通的集水器；所述进气过滤器的进气端设有进气管路，进气管路具有与进气过滤器连接的第一支路和第二支路，在进气过滤器内设有进气滤芯，进气滤芯用于对导入的氯乙烯气体进行二次过滤，在进气过滤器开设有氯乙烯出气口。

技术领域

本实用新型涉及过滤器领域，具体地说，特别涉及到一种氯乙烯气体压缩机的进气过滤系统。

背景技术

在压缩机的使用过程中，供气从进气口导入，由于气体含有一定数量的固态杂质微粒，同时可能也存在小颗粒的液态水。如果固态杂质微粒进入机头，将会加剧压缩机机头螺杆的磨损，造成机头效率下降，整机功耗上升。如果固态杂质微粒进入轴承，同样会加剧轴承磨损、失效，造成机头的震动和异响，甚至导致机头卡死。气体中含有的小颗粒液态水如果不被过滤的话，将会进入到进气过滤器中，打湿滤芯，和其他固态杂质微粒混合后阻塞滤材表面的微孔，导致滤芯的有效过滤面积减小，降低过滤效率，加重滤芯的工作负荷，减少滤芯的工作寿命。同时，也会造成进气过滤器的压降增加，增大整机的功耗，极端情况下，甚至会因为过大的压降，直接造成滤芯的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种氯乙烯气体压缩机的进气过滤系统，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种氯乙烯气体压缩机的进气过滤系统，包括进气预过滤器、以及通过管路与进气预过滤器连接的进气过滤器；

在所述进气预过滤器上开设有氯乙烯进气口，在进气预过滤器内设有除水滤芯，除水滤芯用于气体内存在的液态水颗粒和杂质，在除水滤芯的底部设有集水组件，集水组件包括连接在除水滤芯底部的引流管、位于引流管下方的集水管、以及与集水管连通的集水器；

所述进气过滤器的进气端设有进气管路，进气管路具有与进气过滤器连接的第一支路和第二支路，在进气过滤器内设有进气滤芯，进气滤芯用于对导入的氯乙烯气体进行二次过滤，在进气过滤器开设有氯乙烯出气口。

进一步的，所述集水器具有排水管路，在排水管路上设有排水阀。

进一步的，在所述进气滤芯设有两组，其分别通过可拆卸结构安装在气过滤器与进气管路的连接处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过进气预过滤器和进气滤芯对进入机头的气体进行过滤，去除气体中的存在的液态水颗粒、杂质等可能会对机头造成伤害的物质，优化压缩机的工作环境，保护润滑油的油品质量，提高压缩机的工作寿命。

附图说明

图1为本实用新型所述的氯乙烯气体压缩机的进气过滤系统的侧视图。

图2为本实用新型所述的氯乙烯气体压缩机的进气过滤系统的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2，本实用新型所述的一种氯乙烯气体压缩机的进气过滤系统，包括进气预过滤器(1)、以及通过管路与进气预过滤器(1)连接的进气过滤器(2)；