[实用新型]飞机模拟舱有效
申请号: | 201821174684.7 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208873322U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 路天一 | 申请(专利权)人: | 河南博翔航空科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 任利军 |
地址: | 450000 河南省郑州市河南自贸试验区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动阶梯 水槽 固定阶梯 移动架 模拟舱 移动体 舱体 卡柱 可拆 本实用新型 齿轮机构 减速电机 卡扣连接 开口朝上 排水阀 让位部 主动轮 传动 卡环 卡接 盛水 飞机 | ||
本实用新型涉及一种飞机模拟舱,包括舱体、移动体及阶梯,移动体包括移动架,移动架具有用于盛水的开口朝上的水槽,舱体设置在移动架的水槽内,水槽底部设有排水阀,减速电机与主动轮通过齿轮机构传动,水槽的一侧设有让位部,阶梯包括固定阶梯和活动阶梯,固定阶梯固定连接在移动架上,活动阶梯与固定阶梯通过卡扣连接以实现活动阶梯的可拆,所述固定阶梯的最下方的一个台阶上设有卡环,活动阶梯的最上方的一个台阶上设有卡柱,卡柱由上至下插入至所述卡环中以实现两者卡接。该模拟舱的阶梯可拆,根据需要选择是否安装活动阶梯,结构设计更合理。
技术领域
本实用新型涉及航空模拟舱领域,具体涉一种飞机模拟舱。
背景技术
航空模拟舱是指一种模拟飞行,可作为专业飞行员初期训练的设备。同时,也可作为普通用户真实飞行体验的设备,飞行体验形成了一种受大家欢迎的娱乐项目。现有的模拟舱,能够模拟的场景少。如,模拟水上紧急迫降逃生时,还需要将模拟舱移动至水上,移动困难,使用不方便;对同一单位,若买几个,分别在不同的场合使用,则采购成本又较大。授权公告号为CN206877534U的实用新型专利公开了一种飞行教学模拟舱,该模拟舱包括移动槽体,移动槽体内设有舱体,移动槽体内还设有用于控制舱体上下移动的升降机构。移动槽体的傍侧设有登上移动槽体的阶梯。该阶梯为一体式的结构,阶梯的下部向外伸出移动槽体,结构不紧凑,不方便运输;另外,在使用时,移动槽体移动过程中,阶梯也有与其他障碍物碰撞的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种飞机模拟舱,以解决现有模拟舱结构设计不合理的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型飞机模拟舱采用如下技术方案:飞机模拟舱,包括舱体、移动体及阶梯,移动体包括移动架,移动架具有用于盛水的开口朝上的水槽,舱体设置在移动架的水槽内,水槽底部设有排水阀,移动架下部设有行走轮,行走轮包括主动轮、从动轮,主动轮由减速电机驱动,减速电机设置在移动架的外侧,减速电机与主动轮通过齿轮机构传动,水槽的一侧设有让位部,让位部朝向舱体的一侧凹陷以便于安装所述阶梯,阶梯包括固定阶梯和活动阶梯,固定阶梯固定连接在移动架上,活动阶梯与固定阶梯通过卡扣连接以实现活动阶梯的可拆,所述固定阶梯的最下方的一个台阶上设有卡环,活动阶梯的最上方的一个台阶上设有卡柱,卡柱由上至下插入至所述卡环中以实现两者卡接,固定阶梯的最下部位于移动架最低点的上方,活动阶梯与固定阶梯的倾斜角度相同。
进一步地,所述固定阶梯的台阶与活动阶梯的台阶结构相同。
进一步地,所述舱体上设有两个以上的舱门,舱门为弧形板状,舱门的上部通过铰接轴与舱体铰接连接。
进一步地,所述固定阶梯的最上方一个台阶与舱体之间还设有脚踏板,以便于登机。
舱体下部设有升降机构,升降机构包括第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸,第一气缸、第二气缸分别设置在舱体的前后两端下侧,第三气缸、第四气缸分别设置在舱体中部下侧,第三气缸、第四气缸左右间隔设置。
进一步地,所述舱体内设有真空系统,真空系统包括真空泵。
进一步地,所述舱体内设有湿度调节系统,湿度调节系统包括空气压缩机、空气过滤器、活性炭过滤装置,空气压缩机与空气过滤器、活性炭过滤装置通过管路依次连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型飞机模拟舱,将阶梯设置成可拆的两部分,活动阶梯与固定阶梯通过卡扣连接,固定阶梯的最下方的一个台阶上设有卡环,活动阶梯的最上方的一个台阶上设有卡柱,卡柱由上至下插入至所述卡环中以实现两者卡接。通过这种结构,设计合理,使得模拟舱在运输过程中,或者不需要使用固定阶梯的情况下,可以将固定阶梯拆除;使用的时候,再装上。移动体的下部设有行走轮,便于整体移动位置。
附图说明
图1是本实用新型飞机模拟舱的结构示意图;
图2是图1中固定阶梯的部分结构示意图;
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