[实用新型]全盘制动器上的拉簧端部成型模具有效
申请号: | 201821176823.X | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208696184U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 宁金柱;赵宏;杨键超;高建光;董艳萍 | 申请(专利权)人: | 内蒙古一机集团路通弹簧有限公司 |
主分类号: | B21F35/00 | 分类号: | B21F35/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 赵欣 |
地址: | 014025 内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴 拉簧 全盘制动器 斜铁 压紧 底座 本实用新型 手柄 成型模具 底座上表面 可拆卸连接 半圆形槽 底座前部 底座转动 质量稳定 转动连接 冲挤 卷制 压痕 成型 转动 | ||
本实用新型公开了一种全盘制动器上的拉簧端部成型模具,包括底座(10)、手柄(1)、第一芯轴(2)、第二芯轴(3)、压紧斜铁(6),底座上表面中部设有放置拉簧的半圆形槽,压紧斜铁(6)一端与底座一侧转动连接,压紧斜铁(6)另一端与底座另一侧可拆卸连接;底座前部依次设有第一芯轴、第二芯轴;手柄(1)固定在第一芯轴(2)、第二芯轴(3)的顶端;第一芯轴(2)与底座转动连接,第二芯轴(3)能够绕第一芯轴(2)转动。本实用新型可以使全盘制动器上的拉簧在卷制过程中冲挤质量稳定,完全克服了定位精度不够、成型时内侧压痕大的缺陷。
技术领域
本实用新型属于成型模具领域,具体涉及一种全盘制动器上的拉簧端部成型模具。
背景技术
因国内目前都采用自动卷簧机来实现拉簧的卷制,受限于产品结构和加工工艺,这种设备在加工拉簧端部时不能实现拉簧两端端部成型,同时对拉簧端部内侧有明显的压痕,也有发生断裂现象,对产品质量有很大的影响,容易在使用过程中出现质量问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种全盘制动器上的拉簧端部成型模具,解决了目前自动卷制拉簧时不能实现拉簧两端端部成型及易使其内侧留有压痕的问题。
本实用新型的技术方案为:一种全盘制动器上的拉簧端部成型模具,其特征在于:包括底座10、手柄1、第一芯轴2、第二芯轴3、压紧斜铁6,底座上表面中部设有放置拉簧的半圆形槽,压紧斜铁6一端与底座一侧转动连接,压紧斜铁6另一端与底座另一侧可拆卸连接;底座前部依次设有第一芯轴2、第二芯轴3;手柄1固定在第一芯轴2、第二芯轴3的顶端;第一芯轴2与底座转动连接,第二芯轴3能够绕第一芯轴2转动。
有益效果:本实用新型可以使全盘制动器上的拉簧在卷制过程中冲挤质量稳定,完全克服了定位精度不够、成型时内侧压痕大的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图主视图;
图2为本实用新型结构示意图俯视图;
图3为本实用新型结构示意图B-B旋转示意图;
图4为本实用新型加工产品制动器拉簧端部的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提供一种全盘制动器上的拉簧端部成型模具,包括底座10、手柄1、第一芯轴2、第二芯轴3、挡销4、销子5、压紧斜铁6、螺钉7、螺母8、销9;
底座上表面中部带有半圆形槽,用于放置拉簧;
压紧斜铁6一端通过销子5与底座一侧转动连接,压紧斜铁6另一端通过螺钉7、螺母8、销9固定在底座另一侧,将拉簧压紧;
底座前部依次设有第一芯轴2、第二芯轴3;第一芯轴2与底座转动连接,第二芯轴3设置在底座上,能够绕第一芯轴2转动,手柄1固定在两个芯轴的顶端;在第一芯轴2与压紧斜铁6之间设有挡销4,用于限制弹簧发生位移;
拉簧需要卷制的端部位于第一芯轴2、第二芯轴3之间。
制造时通过压紧斜铁6固定拉簧,手柄1利用第一芯轴2、第二芯轴3顺时针转动完成拉簧端部的成形,最后手柄1复位,打开压紧斜铁6,准备下一工序的卷制。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
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