[实用新型]一种海水脱硫工艺使用的废液处理池

说明书

本实用新型公开了一种海水脱硫工艺使用的废液处理池，包括底板，所述底板的顶部固定连接有废液池，所述底板的顶部活动连接有废渣池，所述底板顶部的中间固定连接有圆台座，且圆台座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有电机箱，且电机箱的顶部固定连接有传动盒，涉及废液处理技术领域。该海水脱硫工艺使用的废液处理池，利用第一链轮、链条与第一链轮的传动配合，可使低速电机控制两个转轴转动，进而可使双槽铰轮将拉绳缠绕并将半圆翻板拉起，在半圆翻板处于水平位置时会被滑动条阻挡，半圆翻板不再转动只会上升，进而实现自动将浮渣捞起的目的，机械操作代替人工捞起浮渣，一次性可将浮渣全部捞起，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及废液处理技术领域，具体为一种海水脱硫工艺使用的废液处理池。

背景技术

随着国际航运业的不断发展,船舶动力装置排放的SOx对海洋大气环境造成了严重的污染，船舶废气洗涤脱硫装置是消除SOx污染的重要技术措施，但应用在船舶上的洗涤装置产生的废水含有多种污染物，由于IMO关于船舶燃油硫含量的Tier II法规即将实施，研究船舶废气洗涤脱硫废水处理技术十分重要且刻不容缓。目前减少船舶废气中硫氧化物排放的方法可分为使用低硫燃油和废气洗涤脱硫两种。由于世界石油燃料的日益短缺和低硫燃油价格的不断攀升，使得利用燃烧低硫燃油降低船舶硫氧化物排放的方法具有一定的局限性。而在控制SOx排放的方法中废气洗涤脱硫技术相对成熟，在工业领域得到了广泛地应用，在船舶废气洗涤脱硫领域也有广阔的应用前景。废气脱硫洗涤技术分为干式洗涤和湿式洗涤，船舶脱硫洗涤普遍采用湿式洗涤系统，湿式洗涤系统有三种不同形式：海水洗涤废气、NaOH溶液+淡水洗涤废气和海水/淡水洗涤废气混合模式。无论采用上述哪种系统对废气进行洗涤，都会产生含有多种污染物的洗涤脱硫废水，这些废水主要来自脱硫塔脱硫过程，包括脱硫系统循环洗涤液、设备清洗废水等。

现有的废液处理过程中有一个步骤是使废液生成浮渣混合气泡后浮到水面便于清理，一般由人工用刮板进行刮除，通常气浮池面积较大，需要人工长时间进行清理，费时费力，且不能一次性清理完成，可能会使少量负载在刮动过程中沉到水底，清理不彻底。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种海水脱硫工艺使用的废液处理池，解决了气浮池面积较大，需要人工长时间进行清理，费时费力，且不能一次性清理完成，可能会使少量负载在刮动过程中沉到水底，清理不彻底的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种海水脱硫工艺使用的废液处理池，包括底板，所述底板的顶部固定连接有废液池，所述底板的顶部活动连接有废渣池，所述底板顶部的中间固定连接有圆台座，且圆台座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有电机箱，且电机箱的顶部固定连接有传动盒，所述传动盒的顶部转动连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑座的顶部且位于支撑架的内部固定连接有低速电机，所述支撑座的顶部且位于低速电机的前方固定连接有轴承座，且低速电机输出轴的前端与轴承座的内表面转动连接，所述支撑架内部的两侧均转动连接有转轴，所述转轴的前端贯穿并延伸至支撑架的前方，且转轴的前端固定连接有第一链轮，所述低速电机输出轴的表面固定连接有第二链轮，且第一链轮的表面通过链条与第二链轮的表面传动连接，所述转轴的表面且位于支撑架的内部固定连接有双槽铰轮，所述双槽铰轮的表面固定连接有拉绳，所述拉绳的底端固定连接有半圆翻板，所述拉绳与半圆翻板均设置有四个，两个所述半圆翻板之间转动连接有滑动条。

优选的，所述废液池与废渣池均设置有两个，且均关于支撑柱的轴心对称分布。

优选的，所述废液池内壁的两侧且位于滑动条的正下方均开设有与滑动条相适配的限位槽，且限位槽的内表面与滑动条的表面滑动连接。

优选的，所述废渣池的顶部且与滑动条相对应的位置固定连接有挡杆，所述废渣池外表面的两侧且位于挡杆的正下方均固定连接有把手。