[实用新型]货架承重管及立体货架

说明书

本实用新型提出一种货架承重管及立体货架，涉及物流仓储的货架。货架承重管作为货架的承重部件，并且同时作为货架上移动小车的轨道使用；立体货架用于存放料箱，同时供其上的小车来回移动，搬运料箱。立体货架包括货架承重管，货架承重管的单根承重管呈条形，单根承重管包括供滚轮在其内滚动的管腔；单根承重管上设有沿条形的轴向、供滚轮插入的开口，该开口为管腔轴向的开口。承重管包括两根单根承重管，它们的开口相向设置，两根相向的单根承重管平行设置，构成一对承重管，该一对承重管通过横梁连接在一起；横梁固定在单根承重管的顶部；一对承重管间接或直接固定在立柱上，构成一层承重管；在立柱不同高度上设有至少两层承重管。

技术领域

本实用新型涉及一种仓储领域的货架系统，特别是涉及货架结构。

背景技术

现有物流仓储或仓库中需要大量用到货架。现有的货架很多是自带滚轮的移动货架，移动货架设置在轨道上，货架通过驱动装置，在轨道上来回跑动输送货物。为了提高效率，通常货架有多层，每层上面都要放置货物。由于货架上载有货物，货架在移动需要耗费较多电能，而且针对某一个货架的分拣、上货、下货等动作，整个货架系统均需要整体启动和运动，能源耗费较高，特别是无效的电能消耗高，电能利用率低。每个移动货架往往重达数百公斤，移动货架在整体的移动过程中，彼此碰撞等损耗较大，对轨道、以及制动系统具有较高要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是提供一种货架承重管，其作为货架的承重部件，用于承重料箱，并且同时作为货架上移动小车的轨道使用。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种立体货架，其用于存放料箱，同时供其上的小车来回移动，搬运料箱。

为了解决上述第一个技术问题，本实用新型提出一种货架承重管，单根承重管呈条形，其包括：所述单根承重管呈管状，单根承重管包括供滚轮在其内滚动的管腔；单根承重管上设有沿条形的轴向、供滚轮插入的开口，该开口为管腔轴向的开口。单根承重管的顶部用于供货物(料箱等)搁置。承重管包括设在其上的加强筋结构。

优选的：所述货架承重管包括两根单根承重管，它们的所述开口相向设置。它们构成一对可以供移动小车行驶的轨道；同时两根承重管用于供货物、料箱两端搁置。

优选的：所述单根承重管的横截面为包括一个缺口的方形、圆形、椭圆形。方形包括正方形和长方形等形状。

优选的：单根承重管上设有开口的一侧为承重管内侧边，内侧边包括位于开口上面的第一边和位于开口下面的第二边，在任意一个边上设有小车行走定位孔。第一边和第二边用于限制管腔内的滚轮，避免其滑出。在不需要限制滚轮的情况下，第一边和第二边并非必须的，即单根承重管内侧边为开口。

优选的：在单根承重管的顶部设有用于定位料箱的顶部凸起。在料箱上设有与顶部凸起对应的孔。该结构用于使料箱定位在固定的位置，方便小车精确、快速抓取料箱。

优选的：所述单根承重管的顶部为平顶。平顶并不表示顶部为光滑的平面，其同时也指凸凹不平的情况，平顶含义其为一个台阶，其上的搁置物可以保持水平。

优选的：两根相向的单根承重管平行设置，且通过横梁连接在一起；横梁固定在单根承重管的顶部。横梁通过螺栓与承重管固定连接。

优选的：所述横梁通过吊件固定在单根承重管上，吊件扣在横梁的顶部和顶部的两侧部，吊件的下部固定在单根承重管上。吊件包括承重管包裹部和位于包裹部下面的固定部，包裹部套在承重管上，固定部通过螺栓与承重管的顶部固定连接。

优选的：所述横梁包括横梁的顶部和顶部的两侧部，在两侧部上设有轴向的凹槽状加强筋。该加强筋优先选择设置在侧部的中部位置。