[实用新型]一种用于汽车防撞梁安装螺杆的隔离套有效

专利信息
申请号: 201821176953.3 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN208646787U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 程俊 申请(专利权)人: 江西省子轩科技有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 330000 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 凹形块 隔离套 安装螺杆 汽车防撞 螺杆 套筒 螺纹橡胶 齿条 本实用新型 隔离方式 工作效率 活动套接 内部螺纹 汽车设备 上下两侧 磁铁 内壁 拧入 套接 左端 镶嵌 体力 贯穿 延伸
【说明书】:

实用新型提供一种用于汽车防撞梁安装螺杆的隔离套,涉及汽车设备领域。该用于汽车防撞梁安装螺杆的隔离套,包括凹形块,所述凹形块的内壁固定安装有螺纹橡胶套,所述螺纹橡胶套的内部螺纹套接有螺杆,所述凹形块的内部且位于螺杆的左端镶嵌有第一磁铁,所述凹形块的外表面活动套接有套筒,所述凹形块的上下两侧均固定安装有齿条,所述齿条的右端贯穿套筒的左侧并延伸至套筒的内部。该用于汽车防撞梁安装螺杆的隔离套,利用螺纹橡胶套使得螺杆能够拧入凹形块内,通过凹形块和套筒的配合使用,使得隔离套能够使用与不同长度的螺杆,代替传统隔离方式,提高工作效率,节省时间和体力,将操作变得简单,为人们带来许多方便的地方。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种用于汽车防撞梁安装螺杆的隔离套。

背景技术

随着时代的进步,汽车日益增多,为了保护汽车,会在汽车车头会安装有防撞梁,防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,在众多的防撞梁中有一种H33D防撞梁。

汽车加工时,容易导致H33D防撞梁安装螺杆上染上喷漆,传统的隔离方法采用高温纸胶带隔离,操作麻烦,浪费时间和体力,且高温纸胶带很难摘下,不易摘干净,会影响总装装配防撞梁安装,为人们带来许多不方便的地方。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车防撞梁安装螺杆的隔离套,解决了传统的防撞梁安装螺杆喷漆时隔离方式十分不方便,且容易影响防撞梁安装的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车防撞梁安装螺杆的隔离套,包括凹形块,所述凹形块的内壁固定安装有螺纹橡胶套,所述螺纹橡胶套的内部螺纹套接有螺杆,所述凹形块的内部且位于螺杆的左端镶嵌有第一磁铁,所述凹形块的外表面活动套接有套筒,所述凹形块的上下两侧均固定安装有齿条,所述齿条的右端贯穿套筒的左侧并延伸至套筒的内部,所述套筒的内壁背面且位于齿条远离凹形块的一侧通过中轴活动安装有卡块,所述套筒外表面且位于套筒的上下两侧均设置有固定板,所述固定板的靠近套筒的一侧固定安装有伸缩装置,所述伸缩装置远离固定板的一侧贯穿套筒的外表面并延伸至套筒的内部。

所述伸缩装置的内部活动插接有连接杆,所述连接杆远离伸缩装置的一端贯穿套筒并延伸至套筒的内部,所述连接杆延伸至套筒内部的一端通过中轴与卡块的正面活动连接,所述连接杆的外表面且位于套筒的内部活动套接有第一弹簧,所述连接杆远离卡块的一端且位于伸缩装置的内部固定安装有第二弹簧,所述套筒的内部背面且位于螺杆的上下两侧均固定安装有固定装置,所述固定装置的内部设置有夹紧板,所述夹紧板的内部镶嵌有第二磁铁,所述第二磁铁靠近螺杆的一侧固定安装有橡胶块,所述固定装置的内部设置有第三弹簧,所述第三弹簧的一端与夹紧板的一侧固定连接,所述第三弹簧的另一端与固定装置的内壁一侧固定连接,所述套筒的右侧且位于螺杆的外表面固定安装有橡胶吸盘。

优选的,所所述套筒的左侧且位于齿条的外表面设置有保护壳,所述保护壳的右端与套筒的左侧焊接,所述保护壳的内部开设有与齿条相适配的直槽,所述保护壳的外表面右侧且位于套筒的这一侧固定安装有固定块。

优选的,所述齿条延伸至套筒内部的一端固定安装有限位块,所述套筒的内部且位于限位块的左侧设置有小凸块,所述小凸块背面与套筒的内壁背面焊接。

优选的,所述固定板靠近套筒的一侧且位于伸缩装置的两侧均固定安装有铁片,所述套筒的外表面且位于伸缩装置的两侧均固定安装有磁条,所述固定板远离套筒的一侧固定安装有拉环。

优选的,所述第二弹簧远离连接杆的一端与伸缩装置的内壁一侧固定连接,所述伸缩装置的内壁两侧开设有滑槽,所述连接杆的两侧且位于伸缩装置的内部固定安装有与滑槽相适配的滑块。

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