[实用新型]一种吊带用连接结构有效
申请号: | 201821177483.2 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208561423U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 刘玲玲 | 申请(专利权)人: | 青岛海力丰索具有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 266200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 活动轴 上端 吊带 连接杆 支架 本实用新型 活动连接 连接结构 驱动电机 半齿轮 工作效率 齿轮杆 螺纹杆 输出端 中吊带 减小 移动 | ||
本实用新型公开了一种吊带用连接结构,包括支架,支架内部设有第一齿轮,第一齿轮一侧设有第二齿轮,第二齿轮另一侧设有第三齿轮,第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮内部均连接有齿轮杆,第一齿轮上端连接有第一活动轴,第二齿轮上端连接有第二活动轴,第三齿轮上端连接有第三活动轴,第一活动轴上端与第一半齿轮活动连接,第三活动轴上端与第二半齿轮活动连接,第二活动轴上端连接有连接杆,连接杆一侧连接有第一吊带,连接杆另一侧连接有第二吊带,支架内侧连接有驱动电机,驱动电机一侧输出端固定连接有螺纹杆。本实用新型结构简单,使用方便,解决了工作过程中吊带被固定不能进行移动的问题,并且能提高工人工作效率、减小工人工作强度。
技术领域
本实用新型涉及一种连接结构,特别涉及一种吊带用连接结构,属于机械零件加工技术领域。
背景技术
吊带用于机械吊装与起重的连接带,一般在大型工程中会被用到。它被广泛运用到船舶、冶金、机械、矿山、石油、化工、港口、电力、电子、运输、军事等领域。特别是合成纤维吊装带的携带轻便、维护方便和良好的抗化学性,以及具有重量轻、强度高、不易损伤吊装物体表面等优异特点,它越来越受使用人员的青睐并在许多方面逐步替代了钢丝绳索具。生产制造过程中,需要广泛使用吊挂吊运产品。吊挂中的主要组件是吊索,吊索包括钢索和聚酯吊带,与钢索相比,吊带具有耐磨、柔软、无油污染、美观等优点。以前在直接与产品接触且长度不需要调节时才能选用吊带。但在新机研制期间,由于结构复杂,吊带的应用越来越多,但吊带长度又需要外购定制,定购周期长而且买来的吊带还不可调节,工人使用时费时又费力,使用比较麻烦。现有的吊带因为吊带是固定长度,没有长度调节功能,所以给生产过程带来了极大的麻烦,所以现在急需要设计一种吊带用连接结构。
实用新型内容
本实用新型一种吊带用连接结构,有效的解决了背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种吊带用连接结构,包括支架,所述支架内部设有第一齿轮,所述第一齿轮一侧设有第二齿轮,所述第二齿轮另一侧设有第三齿轮,所述第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮内部均连接有齿轮杆,所述第一齿轮上端连接有第一活动轴,所述第二齿轮上端连接有第二活动轴,所述第三齿轮上端连接有第三活动轴,所述第一活动轴上端与第一半齿轮活动连接,所述第三活动轴上端与第二半齿轮活动连接,所述第二活动轴上端连接有连接杆,所述连接杆两端均连接有螺母,所述螺母与螺栓相连接,所述连接杆一侧连接有第一吊带,所述连接杆另一侧连接有第二吊带,所述支架内侧连接有驱动电机,所述驱动电机一侧输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆另一侧与第二齿轮相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动电机通过螺纹杆与第二齿轮传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一半齿轮、第二半齿轮以及连接杆上端均固定连接有若干个凸轮块,且所述凸轮块大小相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮通过凸轮块两两之间咬合连接,所述第一半齿轮与第二半齿轮均通过凸轮块与连接杆咬合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一半齿轮与第二半齿轮大小相同,且均采用新型不锈钢材质制成。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构简单,使用方便,通过运用齿轮之间的转动连接,从而带动连接杆的上下移动,进而使得吊带可以进行移动,解决了工作过程中吊带被固定不能进行移动的问题,其中此装置无需人工操作就能完成,并且具有操作方便、耗时短的效果,能提高工人工作效率、减小工人工作强度,实用性更强,给吊带工作过程带来了极大的便捷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
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