[实用新型]一种可调节市政道路施工警示装置

说明书

本实用新型公开了一种可调节市政道路施工警示装置，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均焊接有支撑柱，所述支撑柱的前侧顶端卡接有弧形板，所述弧形板的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔内嵌有第一滑块，所述第一滑块的内侧卡接有连接块。该可调节市政道路施工警示装置，通过向左或向右推动夹板，从而可以放置不同大小的警示板，通过第一柱形块和第二柱形块的配合，可以将警示板固定住，通过上下推动第一矩形板，从而可以调节警示板的倾斜角度，该装置可以根据不同路面来调节警示装置的警示角度，并且可以根据使用者的需要来更换大小不同的警示牌及其内容，使用灵活。

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种可调节市政道路施工警示装置。

背景技术

道路工程是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支，道路按使用性质可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路等等，而其中的城市道路一般指城市高架道路或者汽车专用道路，在进行道路施工的过程中，对于待施工道路的前方都会设置有警示装置，从而防止路人和车辆冲入待施工道路，从而造成施工人员的生命危险，但是，现有的警示装置一般都是一体式，无法根据不同路面来调节警示装置的警示角度，并且不能根据使用者的需要来更换大小不同的警示牌及其内容，使用不灵活。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节市政道路施工警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节市政道路施工警示装置，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均焊接有支撑柱，所述支撑柱的前侧顶端卡接有弧形板，所述弧形板的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔内嵌有第一滑块，所述第一滑块的内侧卡接有连接块，所述第一滑块的内腔内侧卡接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端卡接有连接座，所述连接座的外侧卡接有插块，且插块延伸出第一滑块，所述弧形板的外侧圆周开设有与插块相匹配的插孔，所述连接块的前侧卡接有第一矩形板，所述第一矩形板的前侧上下两端均卡接有第二矩形板，所述第二矩形板的前侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔左右两端均内嵌有第二滑块，所述第二滑块的前侧卡接有夹板，所述夹板的前侧上下两端均螺纹连接有第一柱形块的一端，且第一柱形块的另一端延伸进夹板的内侧凹槽处，所述第一矩形板的底端中心位置卡接有支撑座，所述支撑座的前侧中心位置螺纹连接有第二柱形块的一端，所述第二柱形块的另一端延伸进支撑座上表面凹槽处。

优选的，所述弧形板的外侧圆周间隙排列有插孔，且每两个相邻的插孔的间距为2cm。

优选的，所述插块延伸出第一滑块的距离为3cm。

优选的，所述夹板呈“凹”字形。

优选的，所述第一矩形板可以绕着弧形板上下转动120度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调节市政道路施工警示装置，通过向左或向右推动夹板，从而可以放置不同大小的警示板，通过第一柱形块和第二柱形块的配合，可以将警示板固定住，通过上下推动第一矩形板，从而可以调节警示板的倾斜角度，该装置可以根据不同路面来调节警示装置的警示角度，并且可以根据使用者的需要来更换大小不同的警示牌及其内容，使用灵活。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的弧形板结构示意图；

图3为本实用新型的第一滑槽结构示意图；

图4为本实用新型的第二滑块结构示意图；

图5为本实用新型的第一柱形块结构示意图。