[实用新型]一种多级模组防滑拼装带有效
申请号: | 201821178237.9 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208683681U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 赵志万;房瑞祥 | 申请(专利权)人: | 上海丰网输送系统有限公司 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;吕学文 |
地址: | 201612 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链块 拼装 尼龙芯 内圈 销轴 销轴孔 防滑 模组 固定块 连接孔 模组带 铰接 自锁防脱结构 本实用新型 运行可靠性 链块侧边 输送设备 定位槽 轴连接 轴脱落 打滑 芯轴 断裂 穿过 贯穿 延伸 | ||
本实用新型涉及一种多级模组防滑拼装带,属于输送设备技术领域,包括内圈链块和外圈链块,内圈链块和外圈链块侧边设置有连接块,连接块上开设有贯穿的连接孔,内圈链块和外圈链块之间通过穿过连接孔的尼龙芯轴连接,外圈链块上远离内圈链块的一侧向外延伸形成销轴固定块,销轴固定块上开设有销轴孔,销轴孔上一侧设置有定位槽,销轴孔内设置有抵靠到尼龙芯轴的销轴。该技术方案针对目前模组带容易发生物料打滑和铰接芯轴容易脱落、模组带断裂、失效等问题,设计了多级模组防滑拼装带,通过尼龙芯轴的铰接,能够组成不同形状、不同规格的拼装带,并且通过具有自锁防脱结构的销轴,防止尼龙芯轴脱落,提高了拼装带运行可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种多级模组防滑拼装带,属于输送设备技术领域。
背景技术
模组带属于传送带的一种,因为模组带不需润滑、抗拉强度大,较板链和大滑板有外观干净整洁、免维护、维修方便等优点,现已经逐渐替代了宽板链或者大滑板的输送带。模组带由多个模组拼接而成,当其中一个损坏时可以及时更换,现有的平板模组带在使用过程中容易发生物料打滑的问题,并且铰接芯轴容易脱落而造成模组带断裂、失效,存在较多问题。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种多级模组防滑拼装带,具有防滑性好、结构可靠性高的优点。具体技术方案如下:
一种多级模组防滑拼装带,包括内圈链块和外圈链块,所述内圈链块和外圈链块侧边设置有连接块,所述连接块上开设有贯穿的连接孔,所述内圈链块和外圈链块之间通过穿过连接孔的尼龙芯轴连接,所述外圈链块上远离内圈链块的一侧向外延伸形成销轴固定块,所述销轴固定块上开设有销轴孔,所述销轴孔上一侧设置有定位槽,所述销轴孔内设置有抵靠到尼龙芯轴的销轴,所述销轴上设置有与定位槽对应的定位凸出,所述销轴中段设置有锥面压紧端,所述销轴的定位凸出和锥面压紧端分别紧贴销轴孔的两端面。
作为上述技术方案的改进,所述内圈链块包括内圈长链块和内圈短链块,所述外圈链块包括外圈短链块和外圈长链块,所述内圈长链块和外圈短链块由同一根尼龙芯轴串联成第一级拼装单元,所述内圈短链块和外圈长链块由同一根尼龙芯轴串联成第二级拼装单元,所述第一级拼装单元和第二级拼装单元交替拼装形成多级模组防滑拼装带。
作为上述技术方案的改进,所述内圈链块和外圈链块负载物料的一侧表面设置有防滑纹。
作为上述技术方案的改进,所述内圈链块和外圈链块上防滑纹所在的一侧具有标识区。
作为上述技术方案的改进,所述内圈链块和外圈链块上背离防滑纹的一侧均匀开设有多个链轮齿槽。
作为上述技术方案的改进,所述内圈链块和外圈链块上链轮齿槽所在的一侧均匀开设有多个减重槽。
作为上述技术方案的改进,所述销轴中段开设有贯穿的销钉孔。
作为上述技术方案的改进,所述销轴靠近尼龙芯轴的一侧端面具有倒角。
上述技术方案针对目前模组带容易发生物料打滑和铰接芯轴容易脱落、模组带断裂、失效等问题,设计了多级模组防滑拼装带,通过尼龙芯轴的铰接,能够组成不同形状、不同规格的拼装带,并且通过具有自锁防脱结构的销轴,防止尼龙芯轴脱落,提高了拼装带运行可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一种多级模组防滑拼装带的结构示意图。
图2为本实用新型一种多级模组防滑拼装带的链轮齿槽所在侧的示意图。
图3为本实用新型一种多级模组防滑拼装带的组装示意图。
具体实施方式
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