[实用新型]一种新型路基夯实装置有效
申请号: | 201821178679.3 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208650037U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李学峰;陈江 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第一工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 710038 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 对称固定 齿轮 本实用新型 夯实装置 新型路基 固定座 支撑杆 转动座 弹簧 支撑板滑动 齿轮连接 顶端焊接 滑动安装 两侧内壁 推动装置 意外伤害 转动连接 转轴两端 转轴中部 输出轴 凸型轮 支撑板 底端 夯板 夯实 上套 通孔 下端 转轴 路基 电机 链条 延伸 | ||
1.一种新型路基夯实装置,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的两侧内壁上对称固定安装有转动座(2),两个转动座(2)之间转动连接有转轴(3),转轴(3)中部固定设有第一齿轮(4),转轴(3)两端对称固定有凸型轮(8),第一齿轮(4)通过链条(7)与第二齿轮(6)连接,第二齿轮(6)固定在电机(5)的输出轴上,箱体(1)的两侧内壁上对称安装有设置在转动座(2)下方的安装座(9),安装座(9)外侧开有第一凹槽(10),所述第一凹槽(10)内均固定安装有支撑杆(14),两个第一凹槽(10)滑动连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的端部对称开设有通孔(13),支撑杆(14)两端通过通孔(13)与支撑板(11)滑动连接,支撑杆(14)上套设有第一弹簧(15),第一弹簧(15)的顶端焊接在所述支撑板(11)的底部,第一弹簧(15)的另一端焊接在所述第一凹槽(10)的底部内壁上,支撑板(11)的下侧对称固定安装有固定座(16),固定座(16)的底部开设有第二凹槽(17),第二凹槽(17)内滑动安装有固定杆(18),固定杆(18)的顶端焊接有第二弹簧(19),第二弹簧(19)一端焊接在第二凹槽(17)的顶部内壁上,固定杆(18)的下端延伸至箱体(1)外,固定杆(18)的底端固定安装有同一个夯板(20)。
2.根据权利要求1所述的新型路基夯实装置,其特征在于:所述箱体(1)的一侧外壁上固定安装有连接杆,所述连接杆倾斜设置,所述连接杆远离箱体(1)的一端垂直固定安装有把手。
3.根据权利要求1所述的新型路基夯实装置,其特征在于:所述箱体(1)的底部四角位置均固定安装有万向轮。
4.根据权利要求1所述的新型路基夯实装置,其特征在于:所述支撑板(11)的顶部开设有多个转动槽,所述转动槽内嵌套有第一滚珠(12),所述第一滚珠(12)位于相对应的凸型轮(8)的下方。
5.根据权利要求1所述的新型路基夯实装置,其特征在于:所述固定杆(18)的上端安装有限位块,第二凹槽(17)的两侧内壁上对称开设有滑槽,所述限位块设置在滑槽内,限位块内嵌套有第二滚珠,第二滚珠与滑槽内壁相接触。
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