[实用新型]一种多层立体车库有效
申请号: | 201821179315.7 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208763499U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 陈奕;刘锦屏;冯建斌;陈守茂;苟乾彪;谢玲惠 | 申请(专利权)人: | 四川润坤特种设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 637200 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层立体车库 立体框架 停车装置 本实用新型 水平滑轨 停车位 多层结构设计 水平滑动连接 隔板 多层托板 上方空间 上下两端 提升机构 移动装置 移载平台 移动体 多层 隔断 托板 地表 | ||
1.一种多层立体车库,其特征在于,包括停车装置、立体框架、设于所述立体框架内的多层托板和将多层所述托板隔断为多个停车位的多个隔板;所述停车装置通过两水平滑轨水平滑动连接于所述立体框架正面的上下两端;所述立体框架下端的水平滑轨包括主体和移动体,所述主体固设于立体框架临近所述停车位设置,所述移动体通过相应数量的竖向滑轨与多个所述隔板连接;所述停车装置包括与所述立体框架下端的水平滑轨配合的移载平台、设于所述移载平台下端的移动装置,和在所述立体框架上端连接于所述移载平台之间、用于当移载平台移动至所述移动体位置时,将移载平台提升的提升机构。
2.根据权利要求1所述的多层立体车库,其特征在于,所述提升机构包括提升电机、丝杠和延伸板,所述延伸板与所述立体框架上端水平滑轨配合;所述提升电机固设于所述延伸板上方;所述丝杠垂直设置,其一端与提升电机连接,另一端与所述移载平台连接。
3.根据权利要求1所述的多层立体车库,其特征在于,所述移载平台通过滑块与所述立体框架下端的水平滑轨配合,所述滑块的数量为两个,且间隔设置,两所述滑块内侧之间的间距大于所述主体的长度。
4.根据权利要求1所述的多层立体车库,其特征在于,所述移载平台其前侧设有一用于停车的斜坡,其两侧设有自上平面延伸的挡块。
5.根据权利要求4所述的多层立体车库,其特征在于,所述移载平台上平面和所述托板临近停车位上均设有多个滚筒,所述移载平台上的所述滚筒用移载电机驱动连接;所述托板上的所述滚筒用托板电机驱动连接。
6.根据权利要求1所述的多层立体车库,其特征在于,还包括用于顶升所述移载平台的顶升机构,所述顶升机构预埋于地下,与相应数量的纵列停车位对应设置。
7.根据权利要求6所述的多层立体车库,其特征在于,所述顶升机构包括与所述停车装置接触的顶升平台和用于将顶升平台和移载平台顶升的剪叉伸缩机构。
8.根据权利要求7所述的多层立体车库,其特征在于,所述剪叉伸缩机构用液压缸驱动伸缩。
9.根据权利要求1所述的多层立体车库,其特征在于,所述主体长度小于停车位的宽度,所述移动体的长度大于所述隔板的厚度,所述移动装置为行走于各纵列停车位之间的横向移动轮。
10.根据权利要求1所述的多层立体车库,其特征在于,每个停车位内和移载平台上均设有用于检测有无汽车的传感器。
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