[实用新型]一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机有效

专利信息
申请号: 201821181295.7 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN208691031U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 张国平;戴晶;孔繁军;赵志;吴一凡;吴雪松 申请(专利权)人: 武汉海王机电工程技术有限公司
主分类号: H02K1/20 分类号: H02K1/20;H02K1/16
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 邱云雷
地址: 430000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机,该定子冲片为中心对称结构,且包括方形的冲片本体;所述冲片本体的中心开设有内圆孔,所述内圆孔的孔壁上沿圆周方向均匀分布有多个定子槽;所述冲片本体上且位于所述定子槽外侧开设有多个水冷却孔,所述冲片本体上且位于所述水冷却孔外侧开设有多个定位孔;所述冲片本体相邻两条边之间设有倒角。本实用新型提供的定子冲片上开设有水冷却孔,冷却水走水冷却孔,使用该定子冲片的电机不需要水冷机壳,从而减小了电机尺寸。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机。

背景技术

目前世界许多国家都在进行新能源汽车开发,新能源汽车电机作为其关键部件之一,直接影响整车的动力性及经济性,其需具备结构尺寸小、重量轻、功率密度高、价格便宜等特点,而永磁同步电机具有高功率密度、高效率及结构紧凑等优点,在新能源汽车电机市场中占据主导地位。

新能源汽车所用的永磁同步电机,一般采用水冷方式,需要采用专制的水冷机壳,而该机壳尺寸较大,设计制造成本较高,价格比较贵,不利于整个电机降低成本。因此,开发尺寸更小、价格更低的新能源车用永磁同步电机,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机,该定子冲片上开设有水冷却孔,冷却水走水冷却孔,使用该定子冲片的电机不需要水冷机壳,从而减小了电机尺寸。

为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种新能源汽车电机定子冲片,该定子冲片为中心对称结构,且包括方形的冲片本体;所述冲片本体的中心开设有内圆孔,所述内圆孔的孔壁上沿圆周方向均匀分布有多个定子槽;所述冲片本体上且位于所述定子槽外侧开设有多个水冷却孔,所述冲片本体上且位于所述水冷却孔外侧开设有多个定位孔;所述冲片本体相邻两条边之间设有倒角。

进一步地,所述冲片本体相邻的两条边分别为第一边和第二边,所述倒角包括弧线段以及由所述弧线段两端朝其所在侧的第一边和第二边分别延伸而成并与该第一边和第二边分别相连的第一直线段和第二直线段,所述弧线段所在圆与所述内圆孔同心。

进一步地,两所述第一边之间的距离与两所述第二边之间的距离之比为0.9~1。

进一步地,所述弧线段所在圆的直径与所述内圆孔的直径之比为1.5~1.8。

进一步地,所述第一边和所述第二边长度相等。

进一步地,所述第一边的长度与两所述第一边之间的距离之比为0.5~0.7。

进一步地,由所述第一直线段与所述第一边相连所形成的夹角区域设有一所述定位孔,由所述第二直线段与所述第二边相连所形成的夹角区域设有一所述定位孔。

本实用新型还提供了一种定子,其包括多个上述任一所述的定子冲片,各所述定子冲片堆叠设置并通过穿设于所述定位孔的定位拉杆固定,各所述定子冲片的水冷却孔连通并形成冷却通道。

进一步地,所述定位拉杆与所述定位孔过盈配合。

本实用新型还提供了一种电机,其包括:

转子;

如上述的定子,所述转子设在所述定子内;所述冷却通道连通冷却水。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

将本实用新型的定子冲片对齐堆叠在一起固定成为定子,任意一个定子冲片的水冷却孔与相邻的另一个定子冲片对应位置的水冷却孔连通,各个定子冲片对齐堆叠后,水冷却孔连接成水冷通道,使用该定子的电机,将外部水冷却管直接装配到水冷通道,定子冲片外圈可以直接裸露在空气中,无需装配水冷机壳,整体结构更加简单,从而减小了电机体积,降低了电机的制造成本,促进新能源汽车电机发展。

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