[实用新型]汽车用高位刹车灯

说明书

本实用新型涉及一种汽车用高位刹车灯，具有灯壳和灯罩，所述的灯罩扣合在所述的灯壳上构成密闭腔体，所述的密闭腔体内固定有LED高位刹车灯线路板，所述的密闭腔体内还固定有导光条透镜，所述的导光条透镜位于所述的灯罩与所述的LED高位刹车灯线路板之间，导光条透镜的背面为平面，导光条透镜的正面由一字形并排分布的若干个环纹波纹面构成，LED高位刹车灯线路板发出的光通过导光条透镜的散光作用传递到灯罩上并布满整个灯罩。在LED高位刹车灯线路板与灯罩之间引入导光条透镜，去除LED高位刹车灯线路板上LED的颗粒感，提高灯效，满足刹车光线要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，尤其是一种汽车用高位刹车灯。

背景技术

随着科技发展和社会进步，汽车作为一种便捷的交通工具，已经成为日常交通出行的一部分。高位刹车灯一般安装在车尾上部，用于更好地提示后方车辆，及时发现前车的刹车，防止车辆发生追尾现象，确保行车安全。由于LED 灯具有无污染、无辐射、使用寿命长、产生的热量少等特点，因此现有的高位刹车灯多采用LED灯作为光源。然而，由于LED灯是点光源，发光角度小，故透过面罩所看到的LED灯的颗粒感较强，灯效差，不能满足刹车光线要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车用高位刹车灯，在LED高位刹车灯线路板与灯罩之间引入导光条透镜，去除LED高位刹车灯线路板上LED的颗粒感，提高灯效，满足刹车光线要求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车用高位刹车灯，具有灯壳和灯罩，所述的灯罩扣合在所述的灯壳上构成密闭腔体，所述的密闭腔体内固定有LED高位刹车灯线路板，所述的密闭腔体内还固定有导光条透镜，所述的导光条透镜位于所述的灯罩与所述的LED高位刹车灯线路板之间，导光条透镜的背面为平面，导光条透镜的正面由一字形并排分布的若干个环纹波纹面构成，所述的LED高位刹车灯线路板发出的光通过导光条透镜的散光作用传递到灯罩上并布满整个灯罩。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述的环纹波纹面为左右对称结构并以其中部的圆弧凸面的轴线为中轴线，环纹波纹面还包括位于所述的圆弧凸面外围的纹底平面、内斜面、纹顶平面和折射斜面，所述的纹底平面与所述的内斜面之间形成的锐角夹角大于所述的纹顶平面与所述的折射斜面之间形成的锐角夹角，这样的结构设计可以大大提高导光条透镜的散光作用。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述的导光条透镜由聚碳酸酯材料制成，取材方便，生产成本低。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述的导光条透镜的左右两端和所述的灯壳内壁的左右两端之间通过各自设置的卡扣结构卡接连接，进而实现导光条透镜和灯壳两者之间的快速装配。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述的卡扣结构的卡槽设置在所述的灯壳内壁的左右两端，卡扣结构的卡块设置在所述的导光条透镜的左右两端，进一步进而实现导光条透镜和灯壳两者之间的快速装配。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述的导光条透镜的顶部和底部均设置有用于实现与灯壳进行快速定位的多个定位筋条和多个定位卡槽，进而实现导光条透镜和灯壳两者之间的快速定位。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的汽车用高位刹车灯，在LED 高位刹车灯线路板与灯罩之间引入导光条透镜，LED高位刹车灯线路板发出的光通过导光条透镜的散光作用传递到灯罩上并布满整个灯罩，去除LED高位刹车灯线路板上LED的颗粒感，提高灯效，满足法规要求，满足刹车光线要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。