[实用新型]一种车窗控制系统及车辆

说明书

本公开涉及一种车窗控制系统，包括，采集模块，所述采集模块用于采集车辆车速，并将所述车辆车速发送给控制模块；所述控制模块，用于接收所述采集模块发送的所述车辆车速，根据车速与车窗开度的对应关系，得到对应于所述车辆车速的所述车窗开度调整指令，发送所述车窗开度调整指令到执行模块；所述执行模块，用于接收所述控制模块发送的所述车窗开度调整指令，并根据所述车窗开度调整指令调整车窗开度。本公开提供的车窗控制系统，不需要驾驶员自己去手动调整在当前车速下的合适的车窗开度，能够根据车速自动的调整车窗开度的大小，提升了驾乘人员的实际驾乘体验。本公开还提供一种包含该车窗控制系统的车辆。

技术领域

本公开涉及车辆控制技术领域，具体地，涉及一种车窗控制系统及车辆。

背景技术

车窗的控制分为手动以及电动两种模式，但归根结底都是需要乘员自己根据实际情况的需要，去操纵车窗的开启、关闭以及开度的大小。同时，车窗通风对于车内的空气质量至关重要。但是，现有技术中，需要驾驶员或者乘客自己去选择合适的车窗开启方式，严重影响驾乘人员的实际体验。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车窗控制系统及包含该车窗控制系统的车辆，该车窗控制系统能够根据车辆当前实际情况，调整车窗的开度，提升车辆的驾乘体验感。

为了实现上述目的，本公开提供一种车窗控制系统，包括，

采集模块，所述采集模块用于采集车辆车速，并将所述车辆车速发送给控制模块；

控制模块，用于接收所述采集模块发送的所述车辆车速，并根据车速与车窗开度的对应关系，得到对应于所述车辆车速的车窗开度调整指令；

执行模块，用于接收所述控制模块发送的所述车窗开度调整指令，并根据所述车窗开度调整指令调整车窗开度。

与现有技术相比，本公开提供的车窗控制系统，包括采集模块、控制模块以及执行模块。本公开的车窗控制系统，通过采集模块采集车辆车速，发送到控制模块；控制模块接收采集模块发送的车辆车速，并根据车速与车窗开度对应关系，得到对应于车辆车速的车窗开度调整指令，发送到执行模块；执行模块根据车窗开度调整指令调整车窗开度，从而实现了车窗开度根据车辆车速自动调整的目的。本公开的车窗控制系统，不需要驾驶员自己去手动调整在当前车速下的合适的车窗开度，改善了驾乘人员的实际驾乘体验。

根据本公开的另一方面，提供一种车辆，包括上述的车窗控制系统。

本公开的车辆，由于包含上述的车窗控制系统，从而能够根据车辆车速自动的对车窗开度进行调整，有效的提升了驾乘人员的实际体验。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开实施例的的车窗控制系统框图；

图2是本公开实施例的车辆框图。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右、前、后”通常是指车辆本身的上、下、左、右、前、后，具体地，朝向顶棚的方向为“上”，朝向地板的方向为“下”，朝向左车轮的方向为“左”，朝向右车轮的方向为“右”，朝向车头的方向为“前”，朝向车尾的方向为“后”，另外，在本公开中，“X向”指的是车辆的前后方向，“Y向”指的是车辆的左右方向，“Z向”指的是车辆的上下方向。