[实用新型]一种自行车的安全反光装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车的安全反光装置，包括反光灯，所述反光灯设置在车座的下侧，所述车座的底端侧壁焊接设置有连杆，所述连杆的一端插接在车架的内部，所述车架的外壁设置有第一固定夹板和第二固定夹板，所述第一固定夹板和第二固定夹板的一端侧壁均开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部均螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端外壁设置有螺母，所述螺母的一端侧壁抵在第二固定夹板的侧壁，通过反光灯的设置，可以使夜间骑行自行车的时候，通过外部光源的照射，通过反光灯将光线反射至光源处，引起光源的注意，防止安全事故的发生，保证骑行人的安全，提高了在驾驶自行车时间的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车的安全反光装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为自行车或脚踏车；在港澳则通常称其为“单车”，而在日本称为自转车。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。现有的自行车均在靠近车座后侧的位置安装反光灯，反光灯起到反射外部光源的作用，但是现有的反光灯均采用直接粘接在车架上，在自行车行驶过程中，容易使反光灯发生松动，降低了反光灯使用时的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的反光灯安装稳定性差的缺点，而提出的一种自行车的安全反光装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车的安全反光装置，包括反光灯，所述反光灯设置在车座的下侧，所述车座的底端侧壁焊接设置有连杆，所述连杆的一端插接在车架的内部，所述车架的外壁设置有第一固定夹板和第二固定夹板，所述第一固定夹板和第二固定夹板的一端侧壁均开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部均螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端外壁设置有螺母，所述螺母的一端侧壁抵在第二固定夹板的侧壁，所述第二固定夹板的上端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部设置有第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端延伸至连接板的内部，所述连接板的一端侧壁设置有固定杆，固定杆的一端连接在反光灯的上端。

优选的，所述反光灯的一端侧壁开设有两个螺纹槽，且螺纹槽的内部均设置有固定杆，固定杆的一端设置有外螺纹，且固定杆的一端螺纹连接至连接板的内部。

优选的，所述连接板的底端侧壁开设有两个螺纹槽，且螺纹槽的内部均设置有第一螺纹杆。

优选的，所述反光灯的底端侧壁侧壁通过螺钉卡扣固定有连接插杆，且连接插杆的一端插接在限位块的内部，限位块通过螺钉卡扣固定在承接板的上壁，承接板的一端焊接固定在车架的侧壁。

优选的，所述第一固定夹板和所述第二固定夹板的侧壁均在同一水平面上，且第一固定夹板靠近所述车架的侧壁开设通孔均设置有第二螺纹杆，第二螺纹杆的一端均螺纹连接有螺母。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过车座、车架、第一固定夹板、承接板、限位块、连接插杆、反光灯和第二固定夹板等结构的设置，通过反光灯的设置，可以使夜间骑行自行车的时候，通过外部光源的照射，通过反光灯将光线反射至光源处，引起光源的注意，防止安全事故的发生，保证骑行人的安全，提高了在驾驶自行车时间的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车的安全反光装置的结构侧视示意图；

图2为本实用新型提出的一种自行车的安全反光装置的俯视结构示意图。

图中：1车座、2连杆、3车架、4第一固定夹板、5承接板、6限位块、7连接插杆、8反光灯、9第一螺纹杆、10固定杆、11第二螺纹杆、12连接板、13第二固定夹板、14螺母。

具体实施方式