[实用新型]一种四人自行车传动装置

说明书

一种四人自行车传动装置，包括动力合成轴，动力合成轴的两端分别设置有并排的内齿轮和外齿轮，外齿轮通过链条连接后动力齿轮，内齿轮连接变向动力齿轮组；动力合成轴两端的内齿轮和外齿轮的力通过第一动力变向齿轮组传送到转动杆顶部设置的合成动力输出盘上，合成动力输出盘通过链条连接被动齿轮，被动齿轮设置在第二转动杆上，第二转动杆上的力通过第二动力变向齿轮组传送到动力轴上；使用时，动力合成轴的两端分别设置有并排的内齿轮和外齿轮，外齿轮通过链条连接后动力齿轮，内齿轮连接变向动力齿轮组，动力调整到同一个方向；本实用新型具有结构简单，安全可靠，使用方便，为多人用车提供了极大地方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别涉及一种四人自行车传动装置。

背景技术

自行车作为绿色出行的交通工具，很多家庭经常在公园等休闲环境中，共同骑行一辆自行车。传统自行车的传动轴正向前进，所以前后驾驶者只能在同一方向驾驶，不能面对面进行交谈。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种四人自行车传动装置，可以通过齿轮和皮带，使得对立的两个个脚踏板的动力调整到同一个方向，解决多人驾驶同一自行车不能面对面交谈的问题，具有结构简单，安全可靠，使用方便，为多人用车提供了极大地方便。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种四人自行车传动装置，包括动力合成轴1，动力合成轴1的两端分别设置有并排的内齿轮11和外齿轮12，外齿轮12通过链条连接后动力齿轮2，内齿轮11连接变向动力齿轮组3；动力合成轴1两端的内齿轮11和外齿轮12的力通过第一动力变向齿轮组13传送到转动杆14顶部设置的合成动力输出盘15上，合成动力输出盘15通过链条连接被动齿轮41，被动齿轮41设置在第二转动杆42上，第二转动杆42上的力通过第二动力变向齿轮组43传送到动力轴4上。

所述的向动力齿轮组3包括连接前脚踏板的转轴31，连接前脚踏板的转轴31上固定动力转盘齿轮32，连接前脚踏板的转轴31通过连接杆33连接传力转轴34，传力转轴34上固定变向转盘齿轮35，变向转盘齿轮35与动力转盘齿轮32啮合，传力转轴34上固定动力输出转盘齿轮36，动力输出转盘齿轮36通过链条连接内齿轮11。

所述的第一动力变向齿轮组13和第二动力变向齿轮组43为两个垂直啮合的锥形齿轮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的动力合成轴1的两端分别设置有并排的内齿轮11和外齿轮12，外齿轮12通过链条连接后动力齿轮2，内齿轮11连接变向动力齿轮组3，实现前排两人和后排两人面对面，动力调整到同一个方向，解决多人驾驶同一自行车不能面对面交谈的问题，具有结构简单，安全可靠，使用方便，为多人用车提供了极大地方便。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型变向齿轮组结构图。

图3为本实用新型的动力合成轴结构图。

图4为本实用新型的动力传动结构图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进一步说明。

参照图1所示，一种四人自行车传动装置，包括动力合成轴1，动力合成轴1的两端分别设置有并排的内齿轮11和外齿轮12，外齿轮12通过链条连接后动力齿轮2，内齿轮11连接变向动力齿轮组3；参照图4所示，动力合成轴1两端的内齿轮11和外齿轮12的力通过第一动力变向齿轮组13传送到转动杆14顶部设置的合成动力输出盘15上，合成动力输出盘15通过链条连接被动齿轮41，被动齿轮41设置在第二转动杆42上，第二转动杆42上的力通过第二动力变向齿轮组43传送到动力轴4上。