[实用新型]一种耐磨性好的电气化铁路专用电缆

说明书

本实用新型公开了一种耐磨性好的电气化铁路专用电缆，包括第一电缆和第二电缆，第一电缆和第二电缆连接处的外壁均固定套接有金属外壳，第一电缆和第二电缆外的金属外壳均开设有螺纹，且螺纹连接有同一个保护筒，保护筒的内侧壁开设有与金属外壳表面螺纹相匹配的螺纹，保护筒靠近第二电缆的一端固定连接有定位套筒，第二电缆金属外壳的外壁固定套接有与定位套筒对应的定位块，定位块的外壁对称开设有两个圆柱槽，圆柱槽内设有推力弹簧，推力弹簧的一端与圆柱槽的内壁固定连接，推力弹簧的另一端固定连接有限位杆。本实用新型对电缆具有较好的保护性，具有更好的耐磨性。

技术领域

本实用新型涉及铁路技术领域，尤其涉及一种耐磨性好的电气化铁路专用电缆。

背景技术

我国电力机车由单相27.5kV交流供电，随着电气化铁路建设进程的加快，对供电电缆的需求也极具增加。

经检索，专利授权公告号为CN 206726807 U的专利提出了一种电气化铁路专用电缆，其特征在于，其包括一导体，该导体的外层依次绕包有导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、半导电包带、金属屏蔽层、无纺布、隔离套、第一玻纤带、金属铠装层、第二玻纤带和外护套；该导体屏蔽层、该绝缘层和该绝缘屏蔽层采用三层共挤方式以形成一三层共挤层，该金属屏蔽层为由金属丝疏绕和铜带绕包而成的屏蔽层，该金属丝的屏蔽方向为左向，该铜带的屏蔽方向为右向，该无纺布的绕包方向为左向，该金属铠装层为由铝丝疏绕而成的铠装层，该金属铠装层的绕包方向为左向，该专利能够对电缆进行较好的保护，但电缆连接处由于不是一体连接需要进行更好的防护耐磨保护，不然电缆连接处容易受到损坏进而影响电缆的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电缆连接处由于不是一体连接需要进行更好的防护耐磨保护，不然电缆连接处容易受到损坏进而影响电缆的正常使用的问题，而提出的一种耐磨性好的电气化铁路专用电缆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种耐磨性好的电气化铁路专用电缆，包括第一电缆和第二电缆，所述第一电缆和第二电缆连接处的外壁均固定套接有金属外壳，所述第一电缆和第二电缆外的金属外壳均开设有螺纹，且螺纹连接有同一个保护筒，所述保护筒的内侧壁开设有与金属外壳表面螺纹相匹配的螺纹，所述保护筒靠近第二电缆的一端固定连接有定位套筒，所述第二电缆金属外壳的外壁固定套接有与定位套筒对应的定位块，所述定位块的外壁对称开设有两个圆柱槽，所述圆柱槽内设有推力弹簧，所述推力弹簧的一端与圆柱槽的内壁固定连接，所述推力弹簧的另一端固定连接有限位杆，所述定位套筒的表面开设有与限位杆对应的限位孔，所述保护筒的外壁通过多个缓冲机构连接有同一个缓冲筒。

优选的，所述限位杆的杆壁对称固定连接有两个限位滑块，所述圆柱槽的内壁开设有与限位滑块相匹配的限位滑槽。

优选的，所述限位杆远离圆柱槽的一端固定连接有万向滚珠。

优选的，所述缓冲机构包括两根与缓冲筒内壁铰接，且呈八字形分布的减震杆，两根所述减震杆之间连接有同一个复位弹簧，所述减震杆远离缓冲筒的一端转动连接有减震滑块，所述保护筒的外侧壁开设有与减震滑块相匹配的减震滑槽。

优选的，所述复位弹簧的两端均固定连接有锁环，两个所述减震杆相向的一侧均铰接有与锁环相匹配的锁扣。

优选的，所述缓冲筒的外壁固定设有一层缓冲橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨性好的电气化铁路专用电缆，具备以下有益效果：