[实用新型]一种填土路堤锚式结构

说明书

本实用新型提供了一种填土路堤锚式结构，包括若干个混凝土条石；将若干个混凝土条石相互对称设置在路堤的两侧，在混凝土条石上预制有锚固孔；所述混凝土条石之间通过锚索贯通锚固孔连接，在锚索的两端设有锚头。本实用新型通过在路堤两侧对向设置锚索，采用对锚的方式，通过自身重力平衡路堤坡的滑动力，保证路堤边坡的稳定，其受力方式明确，处理效果可靠，不受地形限制，较传统的培土加固而言，处理后不至于造成路堤土进一步固结沉降造成路面开裂，处理效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种填土路堤锚式结构，属于岩土工程技术领域，适用路堤边坡设计以及路堤边坡破坏后的治理。

背景技术

路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基。是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。目前路堤两侧放坡主要是采用天然放坡，路堤在长期运行过程中，常会由于发生路堤两侧边坡垮塌，进而造成路面破坏。目前技术一般采用培土加厚的方式加固，如图3所示，但是这种加固方式下，新填土盖在老填土上，会使老填土进一步固结沉降，造成路面开裂，甚至在某些侧边为深沟、水体等地形受限位置以及料源缺乏位置，培土加厚的方案没法实施。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种填土路堤锚式结构，该填土路堤锚式结构采用对锚的方式，在路堤两侧对向设置锚索，通过自身重力平衡路堤坡的滑动力，保证路堤边坡的稳定。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种填土路堤锚式结构，包括若干个混凝土条石；将若干个混凝土条石相互对称设置在路堤的两侧，在混凝土条石上预制有锚固孔；所述相互对称设置的混凝土条石之间通过锚索贯通锚固孔连接，在锚索的两端设有锚头。

所述混凝土条石和锚索形成H型结构。

所述混凝土条石、锚头、锚索形成锚式结构。

本实用新型的有益效果在于：采用对锚的方式，在路堤两侧对向设置锚索，通过自身重力平衡路堤坡的滑动力，保证路堤边坡的稳定，其受力方式明确，处理效果可靠，不受地形限制，处理后不至于造成路堤及边坡滑裂面固结，避免路面开裂，处理效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型背景技术中培土加厚的结构示意图；

图中：1-原地面，2-路面，3-路堤，4-边坡滑裂面，5-混凝土条石，6-锚头，7-锚索，8-培土加厚区。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1和图2所示，一种填土路堤锚式结构，包括若干个混凝土条石5；将若干个混凝土条石5相互对称设置在路堤3的两侧，在混凝土条石5上预制有锚固孔；所述相互对称设置的混凝土条石5之间通过锚索7贯通锚固孔连接，在锚索7的两端设有锚头6，锚索7通过锚头6将混凝土条石5固定在路堤3的两侧。

所述混凝土条石5和锚索7形成H型结构；更好的保证路堤边坡的稳定。

所述条石5位于路堤3的边坡滑裂面4表面；平衡路堤坡的滑动力。

所述混凝土条石5、锚头6、锚索7形成对锚式结构。

所述路堤3上均匀设有若干个锚式结构，每个锚式结构的长度从上到下依次递增。

综上所述，路堤3位于原地面1上，采用对锚的方式，在路堤两侧对向设置锚索，通过自身重力平衡路堤坡的滑动力，保证路堤边坡的稳定。