[实用新型]新风预热系统有效
申请号: | 201821185565.1 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208779996U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 李和甫 | 申请(专利权)人: | 李和甫 |
主分类号: | F28D15/02 | 分类号: | F28D15/02 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张国香 |
地址: | 264000 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一端设置 预热装置 油浴加热系统 第一壳体 预热系统 热管 过滤装置 预热空气 出风口 无动力 新风 过滤 体内 本实用新型 动力能源 进风口处 热量输送 热量载体 体内空气 外界空气 预热处理 进风口 热管式 散热段 絮状物 引燃 加热 清洁 | ||
本实用新型提供了一种新风预热系统,包括:第一壳体,设置有一个进风口和一个出风口;第一过滤装置,设置在进风口处,用于过滤外界空气;预热装置,预热装置的一端设置在第一壳体内,用于对第一壳体内空气进行预热处理生成预热空气,预热装置的另一端设置在第一壳体外;第二过滤装置,设置在出风口处,用于过滤预热空气;预热装置包括:油浴加热系统,设置在第一壳体外;热管,一端设置在第一壳体内,热管的另一端设置在油浴加热系统内,由油浴加热系统所热管进行加热。本新风预热系统,采用热管式作为热量载体,无动力进行热量输送,无二次动力能源损耗;该散热段无明火,无动力,清洁,高效;不会发生絮状物进入被引燃的现象。
技术领域
本实用新型涉及加热设备领域,特别涉及一种新风预热系统。
背景技术
目前,由于寒冷地区室外温度比较低,若盘管温度低于50摄氏度,极易发生新风直接冻裂盘管的现像,所以在极寒环境,新风需要经过预热处理将新风温度加热到-10℃以上后再送入新风预处理系统。
传统新风预热处理一般采用电加热的形式实现,由于采用电阻丝加热,伴随新风进入的絮状物很容易被引燃,新风停止运转后,电阻丝也容易烤坏风机内的初效过滤器。
实用新型内容
本实用新型提供一种新风预热系统,采用热管式作为热量载体,无动力进行热量输送,无二次动力能源损耗;与新风空气接触的散热段,无明火,无动力,清洁,高效;不会发生絮状物进入引燃的现象。采用密闭式油浴加热,受热更均匀,更加容易控制加热温度;并且不与大气接触,性能稳定,零维护。
本实用新型实施例提供的一种新风预热系统,包括:
第一壳体,设置有一个进风口和一个出风口;
第一过滤装置,设置在所述进风口处,用于过滤外界空气;
预热装置,所述预热装置的一端设置在所述第一壳体内,用于对所述第一壳体内空气进行预热处理生成预热空气,所述预热装置的另一端设置在所述第一壳体外;
第二过滤装置,设置在所述出风口处,用于过滤所述预热空气;
所述预热装置包括:
油浴加热系统,设置在所述第一壳体外;
热管,一端设置在所述第一壳体内,用于与第一壳体内的空气进行接触时,对空气进行预热处理,所述热管的另一端设置在所述油浴加热系统内,由所述油浴加热系统所所述热管进行加热。
在一个实施例中,油浴加热系统包括:
第二壳体,套设在所述热管上,并与所述热管固定连接,使第二壳体与所述热管之间形成密闭腔体,所述腔体内用于填充油,
加热电阻丝,设置在所述腔体内,用于对油进行加热;
温度传感器,设置在所述腔体内,用于监测油的温度;
温控器,与所述温度传感器和加热电阻丝电性连接,用于控制油的加热温度。
在一个实施例中,系统还包括:
移动装置,与所述预热装置连接,用于将所述预热装置从所述第一壳体中取出;
所述移动装置包括:
移动平台,与所述预热装置顶端采用螺母固定连接;
至少两根导轨,与所述移动平台滑动连接;
电机,与所述导轨传动连接,用于控制导轨转动,使所述移动平台在所述导轨上移动。
在一个实施例中,第一壳体外部包覆有保温隔热层。
在一个实施例中,新风预热系统还包括清洗装置,用于清洗所述热管;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李和甫,未经李和甫许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821185565.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种均热板
- 下一篇:一种流体相变可视化系统